A par do genocídio, do canibalismo, do vestuário ridículo e dos relógios caros, tende a haver uma tendência para que quanto maior for o sacana, mais ostentoso é o carro.
Tendo em conta esta afirmação ousada mas exacta, a equipa do Dyler.com elaborou uma lista de alguns dos carros conduzidos por algumas das piores pessoas da história.
Mas antes de entrarmos no assunto, quais são, na sua opinião, as marcas de automóveis mais populares entre esta lista de indivíduos desagradáveis? Deslize para baixo para descobrir!
Jimmy Savile - Rolls Royce Silver Shadow
Desde a década de 1960 até à sua morte em 2011, Jimmy Savile foi um DJ da BBC, apresentador de televisão e angariador de fundos para a caridade. Foi também o criminoso sexual mais prolífico da Grã-Bretanha. Quando o repreensível Savile finalmente morreu, descobriu-se que tinha abusado de 589 vítimas, 82% das quais eram mulheres e 80% das quais eram crianças ou menores. Mas o que é que tudo isto tem a ver com Carros Conduzidos por Totalmente Idiotas? Bem, ao longo de sua carreira, o terno de concha, fumando charuto, foi associado a Rolls-Royce do Camargue e do Silver Shadow; este último é o carro mais associado a Savile e criou um ligeiro problema de imagem para o luxuoso fabricante de automóveis britânico nas suas próprias costas. Mesmo nos seus últimos anos, Savile também teve um Corniche e até um Phantom de última geração. O carro menos sinónimo do homem que pôs o 'vile' em 'Savile' é o Jaguar E-Type.
Adolf Hitler - Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen
Uma lista de carros de bastardos não estaria completa sem Adolf Hitler - indiscutivelmente o maior e mais malvado bastardo de todos. Com boas razões, a Mercedes-Benz fez o seu melhor para se dissociar de Hitler e do regime nazi. No entanto, o facto é que o carro favorito do racista de uma figa era o Mercedes 770K Grosser - especialmente a versão personalizada com um para-brisas à prova de bala que ele levou em visitas à França ocupada pelos nazis, à Grécia e à antiga Jugoslávia. No entanto, se conseguirmos retirar a associação desagradável, o 770K Grosser era uma peça de equipamento bastante surpreendente para a sua época. Era alimentado por um oito em linha de 7,7 litros sobrealimentado (ou "Kompressor" auf Deutsch) e, de acordo com os relatos, nenhum outro carro antes ou depois foi equipado com um motor deste tipo. O Big Benz também enviava os seus 230 cv através das rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades e era bom para uma velocidade máxima de 118 mph. Mas ainda assim, Hitler.
Vladimir Putin - Aurus Senat
É claro que o agente da KGB favorito de todos que virou déspota está aqui, e depois de aposentar seu envelhecido Mercedes S600 W220 em 2018, o que Vladimir Putin escolheu como o carro de estado presidencial da Federação Russa? A resposta é esta, o Aurus Senat. Um bastardo absoluto de uma máquina, o Senat é a resposta totalmente russa a modelos como o Mercedes-Benz S-Class, BMW Série 7, e Lexus LS. Construído pelo NAMI - o Instituto Central de Investigação Científica de Motores Automóveis e Automotores - na cidade russa de Yelabuga, o carro é alimentado por um V8 híbrido twin-turbo de 4,4L desenvolvido pela Porsche e - surpresa, surpresa! - vem carregado com uma tonelada de sistemas de segurança que um país mais pequeno poderia utilizar para resistir a uma Operação Militar Especial. Para além de estar sempre rodeado por uma equipa de agentes do FSB fortemente armados, o Senat inclui muitas armas ofensivas, vidros à prova de bala, um piso resistente a bombas, pneus run-flat sólidos e uma fonte de oxigénio autónoma. É difícil esperar outra coisa, não é?
Ted Bundy - Volkswagen Carocha
Sem dúvida, o Volkswagen Beetle é um dos automóveis clássicos mais polarizadores alguma vez produzidos. Os entusiastas do Carocha dirão que, em contraste com, digamos, um boi, este pequeno carro acessível, com o seu design giro e motor simples, arrefecido a ar, proporcionou a milhões de pessoas em todo o mundo um transporte acessível. Entretanto, os seus detractores dirão que era agrícola, lento e fruto da imaginação de Hitler, o que bem... era mais ou menos assim. Infelizmente para o Carocha, também foi conduzido por Ted Bundy, um dos assassinos em série mais prolíficos da história. De 1974 a 1978, Bundy matou cerca de 100 vítimas nos Estados Unidos, numa série de assassinatos que se estendeu da Califórnia à Flórida. Bizarramente, ele também teria muito provavelmente escapado com seus crimes se não fosse por um Fusca roubado. Quando a polícia o mandou parar, em agosto de 1975, os American Boys in Blue revistaram o carro roubado de Bundy e encontraram uma caixa de ferramentas de horrores atrás do banco da frente, contendo grandes sacos de plástico verdes, um picador de gelo, uma lanterna, luvas, lençóis rasgados, algemas, uma máscara de esqui tricotada e outra máscara feita com collants de mulher. Sinistro.
Idi Amin - Citroën SM
Idi Amin passou de um governante pró-democrático e amante do Ocidente para um despojo apoiado por países como a União Soviética, a Alemanha de Leste e a Líbia que supervisionou o massacre de cerca de 500.000 ugandeses durante o seu reinado de oito anos como Presidente do Uganda, de 1971 a 1979. No entanto, para um monstro que comia carne humana e guardava as cabeças dos seus inimigos decapitados no congelador, o gosto de Amin por carros era, no mínimo, surpreendente, porque ele possuía, não um, não dois, mas SETE Citroën SMs. Mas não é difícil perceber porquê. Impulsionado por um potente motor Maserati V6, o inteligente Citroën SM era uma potência gaulesa repleta de inovação automóvel. Por detrás do seu design distinto da era espacial dos anos 70, o luxuoso GT da Citroën era uma maravilha técnica, como os faróis autonivelantes que giravam de acordo com a direção da direção e uma sofisticada suspensão hidropneumática. O Citroën SM foi - e continua a ser - uma máquina verdadeiramente vanguardista que continua a ser altamente desejável entre os coleccionadores de clássicos hoje em dia.
Vladimir Lenine - Rolls Royce Silver Ghost
Tomando o mantra político de "regras para ti, mas não para mim" e aplicando-o na sua forma mais extrema, a figura de proa da Revolução Russa, Vladimir Ilyich Lenine, percorreu a recém-fundada União Soviética num este Rolls-Royce Silver Ghost modificado. Este luxuoso Grand Tourer foi comprado por £1.850 (com um desconto de 15%!) em 1922, na sequência de um acordo que a URSS negociou com a Rolls-Royce para um fornecimento de motores de avião na sua luta contra o "Exército Branco" anti-comunista que se opunha firmemente aos ideais revolucionários dos soviéticos. Ao receber um carro que custava mais dinheiro do que o cidadão soviético médio alguma vez veria na vida, Lenine rapidamente começou a adaptar o carro ao rigoroso inverno russo com a ajuda de Adolphe Kégresse, o inventor francês do half-track e da transmissão de dupla embraiagem, que também foi o condutor do recém-deposto czar Nicolau Romanov II - num caso em que a verdade é mais estranha do que a ficção, Kégresse também passou a conduzir para Lenine.
Rafael Trujillo - Chevrolet BelAir
De 1930 a 1961, o amante dos desportos motorizados, Ferrari-driving Rafael Trujillo governou a República Dominicana com mão de ferro e foi responsável pelo massacre de cerca de 30.000 pessoas do seu próprio povo. Durante todo o seu reinado de terror, Trujillo transformou o automóvel numa arma, e os seus homens pesados patrulhavam as ruas num Packard vermelho, apelidado de "el carro de la muerte" ou o carro da morte. Depois de 30 anos de Trujillo, um golpe da polícia militar apoiado pela CIA revoltou-se contra o antigo ditador e fizeram-no disparar no Chevrolet BelAir que vê acima. Após o seu assassinato, o filho de Trujillo tentou manter vivo o negócio familiar da ditadura, mas foi rapidamente deposto - mais uma vez - pela CIA no espaço de cinco meses, numa vitória para a democracia e uma derrota para um bando de sacanas.
Harold Shipman - Renault Espace
A última pessoa terrível desta lista é Harold Shipman. Médico de rosto aparentemente bondoso, Shipman é, estatisticamente, o assassino em série mais prolífico de todos os tempos, tendo assassinado cerca de 250 vítimas entre 1975 e 1998. Cerca de 80% das pessoas que receberam dele uma injeção letal de diamorfina eram mulheres idosas, enquanto a mais jovem morta pelo "anjo da morte" tinha apenas quatro anos de idade. Infelizmente, Shipman nunca viu justiça porque se enforcou na sua cela de prisão em 2004. Ele também foi um dos poucos assassinos britânicos que dirigiam um Renault; neste caso, o Mk1 vermelho Espace acima. Fred West também terá tido o mesmo carro, e o Estripador de Yorkshire - Peter Sutcliffe - tinha um Renault 16.
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