Inglês/Alemão Abaixo.
"Um dos poucos automóveis nobres deste mundo - uma nova obra-prima da BMW e da Alpina."
Em 1990, a Alpina introduziu o E31 B12 5.0 Coupé, baseado num BMW 850i. O modelo Grand Touring já era um sucesso retumbante na BMW, e esta raridade também se revelou imediatamente entre os entusiastas. A Alpina sempre teve a sua própria visão e, em termos de modificações técnicas, foi longe demais.
Entre outras coisas, a Alpina utilizou pistões diferentes, válvulas de admissão maiores, um novo sistema de escape e uma gestão de motor Bosch Motronic ligeiramente modificada. O B12 5.0 só estava disponível com uma caixa automática de quatro velocidades. Além disso, a Alpina também mexeu na suspensão, existem jantes de 17 polegadas de vinte raios sob o B12 e o spoiler do queixo foi alargado para baixo. Opcional - e presente neste carro - é a familiar risca.
O criador por detrás desta obra-prima é o génio Burkard Bovensiepen, que desde 1962 tinha um desejo ardente de ir além de onde a fábrica da BMW parava. Com um enorme foco na qualidade, a Alpina conseguiu impressionar tanto a BMW com os kits Alpina em 1964 que a própria BMW deu uma garantia de fábrica para eles!
E o nosso? Como já deve ter percebido: um dos apenas 97 construídos, entregue na Alemanha e equipado com uma extensa pasta de serviços e histórico que detalha a sua vida até à data. Entregue em Sonderlackierung Dunkel Sapphire Blue Metallic e em estado extremamente original, este exemplar está à espera de um novo proprietário! Quer aparecer?
"Está pronto para ir além do supercarro?" - Alpina
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Inglês.
"Um dos poucos automóveis nobres deste mundo - uma nova obra-prima da BMW e da Alpina."
Em 1990, a Alpina introduziu o E31 B12 5.0 Coupé, baseado no BMW 850i. O modelo Grand Touring já era um enorme sucesso para a BMW, e esta raridade rapidamente provou o seu valor entre os entusiastas. A Alpina sempre teve a sua própria visão e efectuou modificações técnicas significativas.
A Alpina utilizou pistões diferentes, válvulas de admissão maiores, um novo sistema de escape e um sistema de gestão do motor Bosch Motronic ligeiramente modificado. O B12 5.0 estava disponível exclusivamente com uma caixa automática de quatro velocidades. Além disso, a Alpina aperfeiçoou o chassis, instalou jantes de 17 polegadas com vinte raios e alargou o spoiler dianteiro. Opcional - e presente neste carro - é a conhecida risca Alpina.
O cérebro por detrás desta criação é o génio Burkard Bovensiepen, que desde 1962 tinha um desejo ardente de ir mais além do que os esforços da fábrica da BMW. Com um enorme foco na qualidade, a Alpina impressionou tanto a BMW com os seus kits Alpina em 1964 que a BMW concedeu-lhes garantia de fábrica!
E os nossos? Como já deve ter percebido: um de apenas 97 exemplares construídos, originalmente entregue na Alemanha, e completo com um ficheiro completo de manutenção e história que documenta a sua vida em pormenor. Com acabamento em Sonderlackierung Dunkel Sapphire Blue Metallic e num estado excecionalmente original, este exemplar está à espera de um novo proprietário! Quer passar por cá?
"Está pronto para ir além do supercarro?" - Alpina
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Alemão.
"Um dos poucos automóveis de luxo do mundo - uma nova obra de arte da BMW e da Alpina."
Em 1990, a Alpina lançou o E31 B12 5.0 Coupé, baseado no BMW 850i. O modelo Grand-Touring foi um grande sucesso para a BMW, e também este modelo foi apresentado aos seus clientes. A Alpina desenvolveu uma visão própria e adoptou várias inovações técnicas.
A Alpina utilizou, entre outras coisas, caixas de velocidades especiais, um maior número de acessórios, um novo sistema de escape e um sistema de controlo de motor Bosch Motronic ligeiramente modificado. O B12 5.0 foi equipado com uma gama completa de automatismos. Para além disso, a Alpina reduziu a potência da caixa de velocidades, acrescentou um painel de instrumentos de 17 zlótis e aumentou o spoiler dianteiro. Opcional - e neste Fahrzeug vorhanden - é o conhecido Alpina-Streifen-Design.
O líder desta obra de arte é o genial Burkard Bovensiepen, que desde 1962 tinha um pedido de ajuda para que a BMW-Fabrik pudesse fazer a sua parte. Com um enorme foco na qualidade, a Alpina BMW começou em 1964 com os seus kits Alpina, de tal forma que a BMW deu a si própria uma garantia de trabalho!
E nós? Wie Sie inzwischen sicher erkannt haben: eines von nur 97 jemals gebauten Exemplaren, ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und mit einer umfangreichen Dokumentation über Wartung und Historie, die ihr bisheriges Leben detailliert beschreibt. Ausgeliefert in Sonderlackierung Dunkel Saphirblau Metallic und in einem außergewöhnlich originalen Zustand - dieses Exemplar wartet auf einen neuen Besitzer! Vemo-nos por aí?
"Sind Sie bereit, über den Supersportwagen hinauszugehen?" - Alpina
Mais informações
Carga útil: 570 kg
GVW: 2.260 kg
Capacidade máxima de reboque: 1.600 kg (750 kg sem travões)
Classe de emissões: Euro 0
Cadernos de serviço: presentes (manutenção pelo concessionário)
Danos: sem danos
Número de chaves: 2 (2 emissores manuais)
IVA/m
