«IVA não incluído no preço.»
«O último Alpina verdadeiro. Sem filtros.»
Não há nada mais intenso do que isto. O GT é a evolução definitiva do já impressionante Alpina B5 e marca também o fim de uma era: este é o último Alpina verdadeiro, o último ainda totalmente desenvolvido em Buchloe.
A base é o BMW M550i, equipado com o conhecido motor V8 biturbo N63. Enquanto este motor debita 530 cv na versão de série, a Alpina eleva a potência no B5 para 608 cv. Neste exclusivo B5 GT, vai ainda mais longe: 634 cv, tornando-o ainda mais potente do que o M5 da mesma geração.
O desempenho fala por si. Esta carrinha acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,4 segundos. O B5 GT continua sem esforço até uma velocidade máxima de 330 km/h.
Este exemplar em particular apresenta o acabamento na rara e desportiva cor Imola Red II (código de pintura 405), combinado com um interior BMW Individual totalmente em pele. Exatamente o que se esperaria de um Alpina GT.
A lista de especificações é absurdamente completa, começando pelo pacote especial Alpina a pedido, com um interior exclusivo em Walnut Anthracite. O carro assenta nas características jantes forjadas Alpina B5 de 20 polegadas para G30/G31, completando o visual geral. Está também equipado, entre outras coisas, com equipamento de bordo, Pacote M Sport, equipamento extenso de carroçaria, um sistema de escape adaptado e controlo do motor otimizado. Além disso, um diferencial de deslizamento limitado, suspensão desportiva e o sistema de áudio topo de gama Bowers & Wilkins.
E depois o destaque: 620 quilómetros. Não é um erro tipográfico. No conta-quilómetros. Praticamente novo, este é o puro legado bruto da Alpina — e provavelmente uma das últimas oportunidades de possuir um verdadeiro Alpina na sua forma mais pura.
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«Carro de família. Intenções questionáveis.»
