A Auto Storica tem o prazer de anunciar este Ferrari 348Tb.

A maioria dos entusiastas considera o F40 o melhor Ferrari de todos os tempos, entre outras razões porque foi o último Ferrari que Don Enzo viu ainda em vida. Mas poucos se lembram que o 348 já estava a ser desenvolvido quando Il Commendatore ainda era vivo.

Um ano após a morte do fundador da Scuderia, a nova Berlinetta da Ferrari foi apresentada no Salão Automóvel de Frankfurt, o último projeto, além disso, sob a supervisão de Leonardo Fioravanti.

O Ferrari 348 apresentava linhas mais suaves do que os seus antecessores, os 308/328. O seu design lateral era sem dúvida inspirado no Testarossa, mas mais civilizado. Tal como este, apresentava faróis emergentes, uma enorme entrada de ar em ripas que percorria o comprimento da porta e faróis traseiros escondidos atrás de uma discreta grelha preta, tornando-o o único Ferrari Berlinetta a não apresentar faróis traseiros circulares.

O seu motor V8 de 3,4 litros (daí o seu nome) fornece potência às rodas traseiras através de uma transmissão manual de 5 velocidades com primeira mudança em marcha-atrás. Os seus 300 cv fizeram do Ferrari 348 um dos modelos mais rápidos do início dos anos 90, capaz de atingir quase 280 km/h.

A nossa unidade, matriculada pela primeira vez em Espanha, encontra-se num estado de conservação invejável, como pode ver. Tudo funciona na perfeição e a sua mecânica está em excelente forma, uma vez que substituímos a correia de distribuição, os vedantes da árvore de cames, as rodas dentadas e muito mais nas nossas instalações. Uma lista interminável de materiais para que o seu novo proprietário possa desfrutar desta bela Berlinetta sem preocupações.

Durante anos, o 348TB foi considerado o patinho feio da marca de Maranello. E é verdade que rivais como o Honda NSX não facilitaram as coisas. Mas não se esqueça de que continua a ser um Ferrari, por inteiro. Se se apaixonou mas ainda tem dúvidas, venha às nossas instalações. Eles esclarecem-nas.