Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025 no sábado, dia 17 de maio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. O Ferrari 599 sucedeu ao seu antecessor, o 575, no verão de 2006 e trouxe o Grand Tourer V12 com motor dianteiro para a era moderna. Enquanto o 550 e o 575, mesmo aquando da sua introdução, sempre pareceram clássicos modernos, o 599 era um Ferrari da nova era. O chassis totalmente em alumínio, a caixa de velocidades F1 SuperFast, o controlo de estabilidade e tração F1-Trac, os amortecedores magnéticos semi-activos e os travões de carbono-cerâmica, tudo envolto numa carroçaria agressiva e aerodinâmica, com saliências mínimas e presença máxima, era uma declaração de missão. No entanto, o motor foi o principal destaque - uma versão ligeiramente modificada do V12 de 6 litros do Enzo com uns poderosos 611 cv às 7.600 rpm, dotando o novo carro-chefe de produção em série da Ferrari de um desempenho verdadeiramente sensacional com 0-62 mph em 3,7 segundos e uma velocidade máxima de 205 mph. Dos 3.500 Ferrari 599 GTB F1 Fioranos produzidos em todo o mundo, a quota do Reino Unido, como é a norma nos Ferraris com volante à direita, ascendeu a menos de 10% da produção total.
As opções deste fantástico grand tourer V12 com motor dianteiro incluem o desejável pacote Handling Gran Turismo Evoluzione (HGTE), que inclui uma suspensão mais rígida, barra estabilizadora traseira, altura de condução mais baixa, regulação eletrónica da suspensão recalibrada, enquanto o software da transmissão foi também revisto para mudanças mais rápidas. O pacote HGTE também equipou o interior com bancos em carbono de estilo de corrida com um guião especial, o exterior recebeu jantes forjadas multipeças de 20" mais largas, bem como um sistema de escape de fábrica melhorado. As melhorias cumulativas do pacote HGTE empurram o 599 para além da linha do Grand Tourer e diretamente para o território dos Supercarros.
Este belo 599 GTB Fiorano tem acabamento em Bianco Avus com tejadilho Grigio Silverstone Opaco pintado de fábrica e beneficia do pacote HGTE, incluindo os bancos totalmente eléctricos em carbono, um escape desportivo e travões Carbocerâmicos com pinças vermelhas.
Fornecido por Dick Lovett Sporting Ltd e vem com um registo de serviço anual completo da Ferrari com carimbos e facturas, bem como o Passaporte de Identificação do Veículo original encadernado em pele com imagens do carro a ser construído em Maranello. O carro está em condições excepcionais e com apenas 11.660 milhas desde novo, está firmemente em território de colecionador. Duvidamos que um Ferrari V12 com motor dianteiro alguma vez tenha um valor tão elevado e com tanta proveniência e presença visual.