Principais pormenores e proveniência
- Data de fabrico original (Chassis): 25/11/1965
- Ano de Especificação: 1958
- Quilometragem: 46,528 km
- Número de identificação do motor: 2645
- Legalidade nas ruas. Registo sueco, anteriormente na Bélgica.

Chassis autêntico do Ferrari 250 GTE e estrutura tubular em aço
A estrutura deste veículo baseia-se num chassis original do Ferrari 250 GTE, melhorado com uma estrutura tubular em aço concebida para se alinhar precisamente com o layout original do Ferrari 250 TR. Este autêntico chassis Ferrari sustenta a engenharia do automóvel, proporcionando uma base que preserva a dinâmica de condução e a herança que fazem do 250 TR um dos modelos mais célebres da Ferrari.

Carroçaria e dimensões exactas
A carroçaria é dimensionalmente exacta em relação ao Ferrari 250 TR original em termos de distância entre eixos, comprimento, largura, altura e peso. Esta atenção aos detalhes garante que o carro mantém o perfil elegante e intemporal do TR de 1958, melhorando tanto o seu apelo visual como a dinâmica de desempenho.

Motor e componentes de desempenho
A alimentar esta recriação está um motor Ferrari de 12 cilindros, número de identificação 2645, originalmente proveniente de um Ferrari 250 GTE e completamente modificado para cumprir as especificações do 250 TR. Isto inclui a utilização de componentes originais da Ferrari, tais como carburadores Weber 38 DCN e um sistema de escape especialmente configurado, para reproduzir a potência, o som e a resposta do acelerador autênticos do motor TR original. O motor, com uma cilindrada de 2.953 cm³, proporciona caraterísticas de desempenho concebidas para corresponder às do 250 TR, tornando este automóvel numa experiência de condução extraordinária.