Introduzido como substituto do 330 GT 2+2 no Salão de Paris de 1967, o 365 GT 2+2 era o maior e mais luxuoso modelo Ferrari até à data, apresentando comodidades como ar condicionado, direção assistida, uma suspensão traseira autonivelante e muito mais espaço para os bancos e para a bagagem do que o seu antecessor. Com um estilo que ecoava o seu primo maior e mais exclusivo, o 500 Superfast, o 365 'Queen Mary' era alimentado por um V12 de 4.4L semelhante ao 365 GTB/4 Daytona, produzindo 320 cavalos de potência e binário suficiente para atravessar continentes com todo o conforto e estilo.

Como é o caso da maioria dos Ferrari de quatro lugares, o 365 GT 2+2 tornou-se uma oferta muito atractiva e relativamente acessível na gama clássica da Ferrari, oferecendo a banda sonora e o aspeto de modelos muito mais caros. Com base na nossa própria experiência passada com este modelo como condutor diário, o 365 é um automóvel muito utilizável com boa fiabilidade para uma utilização ocasional ou semi-diária, desde que seja devidamente assistido e mantido - a maioria das anomalias nestes automóveis resulta normalmente da natureza artesanal do automóvel, de cuidados inadequados ou de manutenção adiada.

Este 365 GT 2+2 em particular foi concluído na fábrica da Ferrari em outubro de 1970. Entregue novo ao concessionário Ferrari de Düsseldorf, Auto Becker, foi vendido em novembro desse ano a um residente alemão. Nas duas décadas seguintes, o carro mudou de mãos mais três vezes na Alemanha; em meados dos anos 90, foi completamente restaurado e colocado à venda pelo concessionário "Car and Classic Driver GmbH". O carro mudou de mãos mais três vezes até ser adquirido pela Gulf Royalty em setembro de 2008 - foi então que o carro deixou a Alemanha pela primeira vez desde 1970.

Sob a nossa alçada, o automóvel foi conduzido durante a Mille Miglia UAE 2022, tendo sido objeto de melhorias estéticas ao longo dos dois anos. Juntamente com estas simpáticas correcções, reconstruímos a caixa de velocidades e o sistema hidráulico da embraiagem e efectuámos um serviço diligente no automóvel. Com um desempenho soberbo, este 365 GT 2+2 tem um acabamento numa das cores mais atractivas da época, Verde Bahram, e é uma excelente oportunidade para adquirir um pedigree Ferrari completo por um preço razoável - o carro, afinal, é um parente distante do 365 GTB/4 Daytona...