DATA DE FABRICO: 1973 | COR: CORSA CHIARO | ACABAMENTOS INTERIORES: PELE CASTANHA
O DESLUMBRANTE EXEMPLAR AQUI OFERECIDO É UM RARÍSSIMO FERRARI 365GTB/4 DAYTONA COM VOLANTE À DIREITA ENTREGUE NO REINO UNIDO. UM DOS ÚNICOS 156 EXEMPLARES FABRICADOS COM VOLANTE À DIREITA, EM CONDIÇÕES EXCEPCIONAIS DE RESTAURO E BEM DOCUMENTADO.
DESTAQUES
- 1 de 156 exemplares construídos com volante à direita
- Motor e transmissão com números iguais
- Ficheiro histórico excecional
- MOTs que suportam a quilometragem de apenas 43.000
- Repintura total em Corsa Chiaro
- Reconstrução completa do motor com componentes auxiliares
- Sistema de som original de 8 pistas
- Ar condicionado de fábrica
- Um Daytona altamente recomendado e bem conhecido por nós
- Raro e muito colecionável
- Recente renovação do interior em pele bronzeada e com lâmpadas; tapetes novos
ESTE VEÍCULO
Um dos últimos Daytonas construídos em 1973, com o desejável e raro volante à direita, sempre registado no Reino Unido com motor e transmissão com números iguais. Apresentado em Rosso Chiaro com interior em pele cor de bronze / inserções pretas, ar condicionado de fábrica, vidros eléctricos, sistema de som 8-Track original e jantes traseiras de 9 polegadas. Atualmente, o carro é valioso, a matrícula adequada está disponível sob negociação separada.
Um de apenas 156 Berlinettas com volante à direita construídos numa produção total de 1.406. O carro é acompanhado por um excelente arquivo histórico e bem documentado que inclui:
- Encomenda original da Fábrica / Concessionário & facturas de trânsito / correspondência
- Documentos originais da bolsa de couro, manual de peças explodidas. Cartão de garantia original & folheto de membro do Ferrari Club
- Saco de ferramentas e braçadeira
- MOT's históricas de 1979 que suportam a sua quilometragem atual de 43.000 milhas
- Cópia dos documentos históricos de registo V5
- Histórico de impostos de circulação
- Proprietários documentados
- Facturas de manutenção históricas
O Daytona beneficiou de uma manutenção contínua ao longo da sua vida e apresenta-se numa ordem magnífica, com uma nova pintura completa e uma reconstrução completa do motor com componentes auxiliares. Testado em Dyno e a funcionar acima das especificações de fábrica.
O motor e o escape da Daytona têm um som fantástico e a condução é soberba. Um Daytona bem conhecido por nós há vários anos, uma vez que a maior parte do trabalho foi feito pela nossa equipa, e, portanto, vem altamente recomendado. Como o Ferrari Clássico mais colecionável, com volante à direita, com poucos números de produção e baixa quilometragem, é um must para qualquer coleção.
Este veículo está disponível para ser visto no Reino Unido, mediante marcação prévia, e seria adequado para um colecionador com o qual este veículo representaria uma boa oportunidade de aquisição.
GARANTIA & amp; FINANCIAMENTO DISPONÍVEL A PEDIDO
HISTÓRIA DO MODELO & PRODUÇÃO: FERRARI 365 GTB/4
Introduzido pela Ferrari em 1968 no Salão de Paris, o 365 GTB/4 oferecia uma combinação de enorme desempenho com uma deslumbrante carroçaria Pininfarina. Foi o último Ferrari GT com motor dianteiro antes do envolvimento da Fiat e, por isso, ocupa um lugar especial na história da Marenello. Em reconhecimento da impressionante vitória do cavalo empinado nas 24 Horas de Daytona de 1967, a imprensa deu-lhe o nome não oficial de "Daytona". Os primeiros carros tinham faróis de "Plexiglass", enquanto este modelo mantém os faróis retrácteis, proporcionando um capot comprido e um nariz esculpido, com o habitáculo bem recuado a acentuar a dianteira.
O Daytona foi um intervalo entre o 275 GTB/4 de saída da Ferrari e o 365 GT4 Berlinetta Boxer de motor central. A potência era fornecida pelo motor Tipo 251 V12 derivado de Colombo, que deslocava 4,4 litros com quatro árvores de cames à cabeça e seis carburadores Weber de duplo efeito. A potência era de cerca de 350 cavalos de travão, suficiente para um tempo de 0-100 km/h de apenas 5,9 segundos e uma velocidade máxima de 280 km/h (174 mph) com uma transmissão manual de cinco velocidades. O Daytona foi descontinuado em 1973.
