O Ferrari Dino 308 GT4 foi lançado em 1973 como o sucessor da gama Dino e marcou uma clara ruptura com a linguagem de design anteriormente utilizada nos modelos V6 de menor dimensão. Foi o primeiro Ferrari de série a apresentar um motor de oito cilindros montado no centro, combinado com uma configuração de quatro lugares, o que lhe conferiu uma posição única na gama da Ferrari, que, naquela altura, ainda era dominada por automóveis com uma estética mais clássica, desenhada pela Pininfarina.
A carroçaria do Dino 308 GT4 foi desenhada pela Bertone sob a direção de Marcello Gandini. Este facto foi notável, uma vez que a Ferrari costumava colaborar com a Pininfarina nos seus automóveis de estrada. O design angular e funcional estava em sintonia com as tendências da década de 1970 e tornava o Dino 308 GT4 visualmente distinto dos seus contemporâneos. Em 1975, o modelo tinha-se tornado um elemento essencial da gama da Ferrari, com a designação «Dino» a significar a sua posição como uma linha separada dentro da marca.
A produção do Ferrari Dino 308 GT4 limitou-se a 2 826 unidades, o que contribuiu para a sua raridade na história da Ferrari. A combinação de uma disposição do motor central, quatro lugares e um design da Bertone confere ao Dino 308 GT4 um lugar único no desenvolvimento da Ferrari durante a década de 1970.
O Ferrari Dino 308 GT4 de 1975 apresenta uma configuração de lugares 2+2 e uma disposição compacta do motor central, oferecendo uma variante prática no segmento dos carros desportivos. O carro encontra-se em condições de funcionamento, com um exterior geralmente bem conservado e um interior original.
Este modelo é considerado bastante único devido à sua produção limitada e às suas características específicas. Foi o primeiro carro de série da Ferrari com um motor V8 montado no centro e quatro lugares, o que o torna significativo tanto do ponto de vista técnico como histórico. O estilo da carroçaria Bertone torna-o imediatamente reconhecível, com um design que se afasta do estilo mais típico da Ferrari da década de 1970.
O Ferrari Dino 308 GT4 de 1975 é um modelo raro e historicamente importante, com uma produção de 2 826 unidades, uma carroçaria Bertone e um lugar de destaque no desenvolvimento da Ferrari durante a década de 1970. O veículo está em condições de funcionamento, com um exterior bem conservado e um interior original. Recomenda-se a visita para se ter uma impressão completa do carro.
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