1976 Ferrari Dino 208 GT/4 - MOTORE COMPLETAMENTE NUOVO

54 900 EUR

1976 Ferrari Dino 208 GT/4 - MOTORE COMPLETAMENTE NUOVO

54 900 EUR
  • Modelo
    Ferrari Dino 208 GT/4 - MOTORE COMPLETAMENTE NUOVO
  • Ano
    1976
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    116.100 km
  • Endereço
    Via Martignano, 8-10-12 00199 - Roma, Italy
  • País
  • Publicado
    fev 14, 2025
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NIV
N/A
Cor
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
N/A
LINK MOTORS
LINK MOTORSVia Martignano, 8-10-12 00199 - Roma, Italy
Tempo médio de resposta: aproximadamente 2 meses
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Descrição

Marca: FERRARI
Modelo: Dino-GT4

Colocamos à venda este ELEGANTE SPORTSMAN.

FERRARI Dino GT4 Dino 208 GT/4 - ANO 1976 - 116100 Km

SEGUNDO PROPRIETÁRIO que o possui desde 1988

Cor exterior POZZI BLUE com interior PANNA e alcatifa AZUL, em muito bom estado

Nos últimos anos, o carro foi objeto de grandes manutenções extraordinárias como a REPARAÇÃO COMPLETA e a SUBSTITUIÇÃO DO MOTOR, POR UM NOVO ESPECIALISTA NA ÁREA, ULTRA COMPETENTE, com todos os componentes substituídos POR MEIO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA E DE RESTAURAÇÃO

AQUI ESTÃO AS FOTOS DO TRABALHO EFECTUADO
https://rsautosport.it/wp/2020/11/28/ferrari-dino-208-gt4/

Foram substituídos 8 PISTÕES, casquilhos de biela e de manivela, 16 VÁLVULAS, CORREIAS DE DISTRIBUIÇÃO, bomba de água, KIT DE CLUTCH, VELAS COM CABOS E BOBINA, e muitas outras peças menores.

Portanto, o carro está num estado MECÂNICO IMPECÁVEL,
Esteticamente EXCELENTE, e com um interior MUITO BOM.

Não há trabalhos a efetuar.

Pequeno mas sofisticado O Dino 208 GT4 era o irmão com motor mais pequeno do Dino 308 GT4, apresentado no Salão Automóvel de Paris de 1973 como um modelo 2+2 para completar a gama Dino, que também consistia nos veículos de dois lugares 246 GT e 246 GTS. Tal como acontece com os 308 GT4, os chassis foram numerados com a sequência de números pares típica da série Dino. O Dino 208 GT4 entrou em produção em 1975 e foi construído até 1980. Foram produzidos 840 exemplares e os números de chassis começavam com 08830 e terminavam com 15596.

O motor V8 tinha uma configuração de 90 graus com duas árvores de cames à cabeça para cada banco, acionadas por uma correia dentada. A cilindrada total era de 1991 cc, o diâmetro e o curso eram de 81 mm x 66,8 mm e o número de referência interno era F 106 C 000. O motor era montado transversalmente e incluía na sua unidade a caixa de cinco velocidades totalmente sincronizada, localizada numa posição inferior atrás do cárter húmido. O combustível era fornecido por um banco de quatro carburadores Weber de corpo duplo, e a potência declarada atingia 180 cavalos na versão de dois litros.

Lista de opções: Lista de opções: Vidros eléctricos, Apoio de braços, Ar condicionado, Kit para fumadores, Ajuste elétrico dos bancos, Autorrádio, Leitor de CD, Jantes de liga leve, Segunda chave presente, Equipamento de segurança, Suspensão desportiva

Serviços oferecidos pela Agência Link Motors San Benedetto:

- Financiamento de 12 a 84 meses.
- Garantia de avaria activada a pedido 12 - 36 meses.
- Transporte de veículos nacionais e estrangeiros.
- Gestão da burocracia até a transferência de propriedade.
- Venda de veículos NOVOS KM ZERO.
- Aluguer de longa duração 12 - 60 meses
- Fotos de alta resolução em www.linkmotors.it

Localização Localização:
https://goo.gl/maps/jfshV679FyucJAFd9

Informações de contacto da sede:
LINK MOTORS - SAN BENEDETTO DEL TRONTO
Via S. Pio X, 2
63074 San Benedetto del Tronto (AP)
Tel. 0735781138
Cell. 3383626066
Correio eletrónico: [email protected]
Web: www.linkmotors.it

O equipamento técnico e os acessórios indicados nesta ficha podem não coincidir com o equipamento real do veículo, devido à não uniformidade dos dados publicados por diferentes portais.
Pedimos desculpa por quaisquer inconsistências e convidamo-lo a verificar as caraterísticas do veículo específico.
Não assumimos qualquer responsabilidade por eventuais incoerências não intencionais, que não representam de forma alguma um compromisso contratual.

Traduzido por DeepL

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