A Riviera MotorSports orgulha-se de apresentar o Supercarro Ferrari F40 Classiche Rosso Corsa over Rosso de 1989. A imagem colocada no anúncio é apenas para fins de representação. Imagens e documentos de apoio serão fornecidos mediante pedido sério.

O F40 não foi apenas o último Ferrari de estrada nascido enquanto il Commendatore ainda estava vivo, mas foi assim chamado para celebrar o 40º aniversário da marca. Concebida como o próximo supercarro emblemático depois do 288 GTO, a F40 utilizou uma versão evolutiva do chassis e da suspensão de duplo braço do GTO, bem como a mesma distância entre eixos de 96 polegadas. O que foi apresentado ao público em 1987 foi um automóvel absolutamente sem compromissos que utilizou uma carroçaria de alumínio e compósito leve concebida pela Pininfarina com para-lamas alargados inspirados na IMSA e um interior austero, tudo em nome da poupança de peso. O motor era um V-8 twin-turbo de 2,9 litros (mais uma vez, descendente do utilizado no 288 GTO) que produzia 478 cv e impulsionava o carro dos 0 aos 60 em 4 segundos, a caminho de uma velocidade máxima de pouco mais de 200 mph. A Ferrari construiu 1.315 exemplares de 1987 a 1992, com aproximadamente. O Ferrari F40 foi uma verdadeira expressão de despojamento, com uma missão única (os travões anti-bloqueio nem sequer constavam da folha de especificações) que provou ser o último automóvel do seu género. Consequentemente, a curva de desvalorização do automóvel não durou muito tempo e, atualmente, os coleccionadores procuram estes automóveis excepcionais, independentemente do preço.

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