A Riviera MotorSports tem orgulho de apresentar a Ferrari F40 Classiche Rosso Corsa 1989, não catalisadora e não ajustável. A imagem postada no anúncio é apenas para fins de representação. Imagens e documentos de apoio serão fornecidos mediante solicitação séria. A F40 está localizada na UE, registro da UE e impostos pagos na UE.
O F40 não foi apenas a última Ferrari de rua nascida enquanto il Commendatore ainda estava vivo, mas recebeu esse nome para celebrar o 40º aniversário da marca. Projetado como o próximo supercarro topo de linha após o 288 GTO, o F40 utilizava uma versão evolutiva do chassi e suspensão de duplo braço triangular do GTO, além de usar o mesmo entre-eixos de 96 polegadas. O que foi apresentado ao público em 1987 foi um carro absolutamente sem concessões, que utilizava uma carroceria composta leve e alumínio projetada pela Pininfarina, com para-lamas alargados inspirados na IMSA e um interior austero, tudo em nome da economia de peso. O motor era um V8 biturbo de 2,9 litros (novamente, descendente do usado no 288 GTO) que produzia 478 cv e impulsionava o carro de 0 a 60 em 4 segundos, alcançando uma velocidade máxima de pouco mais de 200 mph.
A Ferrari construiu 1.315 exemplares entre 1987 e 1992, com aproximadamente 211 carros de especificação americana chegando aos Estados Unidos a partir do início de 1990. Jornalistas na Europa já haviam usado muita tinta documentando o quão sensacional o carro era quando o F40 chegou aos Estados Unidos, que alguns novos proprietários pagaram quase três vezes o preço de tabela aproximado de $400.000. Os carros americanos tinham tanques e bancos de combustível diferentes, carroceria dianteira e traseira mais resistente para atender aos padrões de colisão, e um estado diferente de afinação do motor que supostamente oferecia mais potência que o carro europeu, apesar da adição de equipamentos de emissões exigidos pelos EUA.
A Ferrari F40 foi uma verdadeira expressão de foco em missão simples e focado (freios ABS nem estavam na ficha técnica) que se mostrou o último carro do tipo. Como resultado, a curva de desvalorização do carro não durou muito, e hoje colecionadores procuram esses carros excepcionais independentemente do preço.
Equipamento
Ferrari F40 de 1989
Coupé de 2 dr
Cor Rosso Corsa sobre preto
Motores EFI biturbos de 8 cilindros, 2936cc/478cv
Sem gato não ajusta
Por favor, entre em contato com Marvin pelo +351-925 406 454 para dúvidas. O envio para sua localização pode ser organizado.
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