Veja as informações em inglês abaixoFerrari F 430 4.3 V8 F1- Baixa quilometragem de 15.226 km- Recém-entregue e originário da Alemanha- Cor rara "Daytona Black"- Difusor traseiro em fibra de carbono- Discos de travão em cerâmica- Jantes "Challenge"- Escudos Ferrari "Scuderia"- Altifalantes Bose e rádio com sistema bluetooth integrado- Sistema de navegação- Manutenção do concessionário- Última revisão aos 13.216 quilómetrosHISTÓRIA/DOCUMENTAÇÃOEste Ferrari F 430 foi entregue novo pela Ferrari VIP Service GmbH em Leipzig, Alemanha. O carro sempre permaneceu na Alemanha, foi mantido pelo concessionário e possui uma quilometragem excecionalmente baixa de 15.226 quilómetros. Esta quilometragem é também comprovada pelo livro de serviço completo presente com o carro. Também estão presentes com o automóvel os certificados de garantia originais, manuais e instruções, livros de serviço e de concessionário. Estes estão cuidadosamente guardados na elegante pasta de bordo em pele castanha. As facturas de manutenção e os documentos de registo também estão presentes com o automóvel. Uma vez que este exemplar foi construído em 2009/2010, pertence a um dos últimos anos de produção. Como resultado, o carro foi mais desenvolvido e equipado com actualizações em comparação com modelos mais antigos.EXTERIORESO Ferrari tem acabamento na elegante cor "Daytona Black" (código de cor 508). Uma cor que é bastante rara no F 430, e que contrasta lindamente com as pinças de travão amarelas brilhantes e os distintivos escudos Ferrari "Scuderia" nos guarda-lamas dianteiros do carro. A pintura do carro ainda é original e está em muito bom estado. As luzes e os vidros também estão limpos: tudo indica que a quilometragem é baixa. As bonitas e opcionais jantes de liga leve "Challenge" de 19" também estão em excelente estado, sem danos. Um extra fantástico neste carro é o difusor traseiro, que é feito de fibra de carbono. O design da Pininfarina continua a ser elogiado pelo seu design intemporal e pelos detalhes que remetem para outros modelos lendários, como os espelhos retrovisores que remetem para o Testarossa, os farolins traseiros para o Enzo Ferrari e as grandes entradas de ar no para-choques dianteiro para os carros de corrida dos anos 60. INTERIORESO interior está em excelente estado e até cheira a novo! Tem acabamento em "Nero Black" com estofos em pele. Apesar de o F 430 ser um carro desportivo rápido, o interior proporciona aos ocupantes um conforto mais do que suficiente. Pense no ar condicionado e num sistema de alarme. O interior também inclui opções bonitas e caras: um rádio/leitor de CD com sistema Bluetooth (novo preço: 2.387 euros), bancos com regulação eléctrica (novo preço: 3.601 euros) e sensores de estacionamento traseiros. Inclui também um ecrã de navegação desdobrável automático e um sistema de som surround Bose. O interior tem um acabamento desportivo com peças em carbono no painel de instrumentos e nas soleiras das portas. A transmissão automática de 6 velocidades pode ser acionada através de patilhas no volante. Também presente no volante está o distinto botão de arranque e um botão rotativo, com o qual a dinâmica do carro pode ser ajustada (manettino), algo introduzido pela primeira vez pela Ferrari no F430. TÉCNICAAtrás dos bancos dianteiros encontra-se o motor V8 de 4,3 litros (F136), que foi desenvolvido de raiz na altura. Com 490 cv (às 8500 RPM), o seu desempenho continua a ser impressionante: o carro de cerca de 1500 kg atinge os 100 km/h em 3,6 segundos e tem uma velocidade máxima de 315 km/h. Os discos de travão são de cerâmica, o que proporciona um desempenho de travagem significativamente melhorado (mesmo a temperaturas elevadas), uma vida útil mais longa e uma poupança de peso. É óbvio que o Ferrari conduz e faz mudanças até ao fim e proporciona uma experiência de condução fantástica. Mesmo o compartimento do motor (visível sob o capot de vidro) ainda parece novo. As jantes têm pneus Pirelli P-Zero, que ainda estão em bom estado. O carro foi mantido pelo revendedor e teve intervalos de serviço nas seguintes quilometragens:- 3.586 km (2012)- 7.692 km (2015)- 9.796 km (2017)- 13.206 km (2024)ALGENÂNCIAO Ferrari F 430 foi introduzido em 2004 como o sucessor do 360 Modena. Com um motor completamente novo, um design completamente novo e um desempenho substancialmente melhorado, foi um carro muito alterado e um modelo de grande sucesso da Ferrari. A aerodinâmica foi melhorada em 50%. O chassis e muitas partes da carroçaria eram feitos de alumínio. O carro possui um diferencial eletrónico avançado. Graças ao design intemporal de Pininfarina, continua a ser um modelo muito popular entre os entusiastas de automóveis. O F 430 também estava disponível como um Spider e alguns modelos limitados e mais desportivos. Em 2009/2010, o modelo foi sucedido pelo 458 Italia.Ferrari F 430 4.3 V8 F1- Baixa quilometragem de 15.226 km- Entregue novo e originário da Alemanha- Cor rara 'Daytona Black'- Difusor traseiro em fibra de carbono- Discos de travão em cerâmica- Jantes 'Challenge'- Escudos Ferrari 'Scuderia'- Altifalantes Bose e rádio com sistema Bluetooth integrado- Sistema de navegação- Manutenção do concessionário- Última revisão aos 13.216 quilómetrosHISTÓRIA/DOCUMENTAÇÃOEste Ferrari F 430 foi entregue novo pela Ferrari VIP Service GmbH em Leipzig, Alemanha. O carro permaneceu sempre na Alemanha, foi mantido pelo concessionário e tem uma quilometragem excecionalmente baixa de 15.226 quilómetros. Esta quilometragem é também evidente no livro de serviço completo que acompanha o carro. Os certificados de garantia originais, os manuais e instruções, os folhetos de serviço e do concessionário também estão incluídos no automóvel. Estes estão bem guardados na elegante pasta em pele castanha do painel de instrumentos. As facturas de manutenção e os documentos de registo também estão incluídos no automóvel. Como este modelo foi construído em 2009/2010, é um dos últimos anos de produção. Como resultado, o carro foi mais desenvolvido e atualizado em comparação com os modelos mais antigos.EXTERIORESO Ferrari tem um acabamento na elegante cor 'Daytona Black' (código de cor 508). Esta cor é bastante rara no F 430 e contrasta lindamente com as pinças de travão amarelas brilhantes e os distintivos escudos Ferrari 'Scuderia' nas asas dianteiras do carro. A pintura do carro ainda é original e está em muito bom estado. A iluminação e os vidros também estão impecáveis: tudo aponta para a baixa quilometragem. As bonitas e opcionais jantes de liga leve de 19" 'Challenge' também estão em excelente estado, sem danos. Um extra fantástico neste carro é o difusor traseiro, que é feito de fibra de carbono. O design da Pininfarina continua a ser elogiado pelo seu design intemporal e pelos detalhes que remetem para outros modelos lendários, como os espelhos retrovisores que remetem para o Testarossa, os faróis traseiros para o Enzo Ferrari e as grandes entradas de ar no para-choques dianteiro para os carros de corrida dos anos 1960. INTERIORESO interior está em excelente estado e até cheira a novo! Tem acabamento em "Nero Black" com estofos em pele. Embora o F 430 seja um carro desportivo rápido, o interior proporciona aos ocupantes um conforto mais do que suficiente. Pense no ar condicionado e num sistema de alarme. O interior também inclui opções atractivas e valiosas: um rádio/leitor de CD com sistema Bluetooth (novo preço: 2.387 €), bancos eletricamente ajustáveis (novo preço: 3.601 €) e sensores de estacionamento traseiros. Existe também um ecrã de navegação rebatível automático e um sistema de som surround Bose. O interior tem um acabamento desportivo com peças de carbono no painel de instrumentos e nas soleiras das portas. A caixa automática de 6 velocidades pode ser acionada através de patilhas no volante. O volante também possui um botão de arranque marcante e um botão rotativo que pode ser utilizado para ajustar a dinâmica do carro (manettino), algo que a Ferrari introduziu pela primeira vez no F430. TÉCNICAAtrás dos bancos da frente está o motor V8 de 4,3 litros (F136), completamente novo na altura. Com 490 cv (a 8500 RPM), o seu desempenho continua a ser impressionante: o automóvel, com um peso aproximado de 1500 kg, atinge os 100 km/h em 3,6 segundos e tem uma velocidade máxima de nada menos que 315 km/h. Os discos de travão são de cerâmica, o que garante um desempenho de travagem significativamente melhorado (mesmo a temperaturas elevadas), uma vida útil mais longa e poupança de peso. O Ferrari conduz e engrena as mudanças na perfeição, como é óbvio, e proporciona uma experiência de condução fantástica. Mesmo o compartimento do motor (visível sob o capot de vidro) ainda parece novo. As jantes estão equipadas com pneus Pirelli P-Zero, que ainda estão em bom estado. O carro foi mantido pelo concessionário e teve revisões nos seguintes intervalos de quilometragem:- 3.586 km (2012)- 7.692 km (2015)- 9.796 km (2017)- 13.206 km (2024)GERALO Ferrari F 430 foi introduzido em 2004 como o sucessor do 360 Modena. Com um motor completamente novo, um design completamente novo e um desempenho significativamente melhorado, foi um carro radicalmente alterado e um grande sucesso para a Ferrari. A aerodinâmica foi melhorada em nada menos do que 50%. O chassis e muitas partes da carroçaria são feitos de alumínio. O carro tem um diferencial eletrónico avançado. Graças ao design intemporal de Pininfarina, continua a ser um modelo muito popular entre os entusiastas de automóveis. O F 430 também estava disponível como um Spider e em alguns modelos limitados e mais desportivos. Em 2009/2010, o modelo foi sucedido pelo 458 Italia.