Este Ferrari 328 GTS de 1987 é um exótico italiano lindíssimo e bem conservado, com óptimas opções, poucos quilómetros e um CarFax limpo! O Ferrari 328 de 1987 representa um momento decisivo na era da Ferrari dos anos 80, misturando a herança de corrida da empresa com o refinado design italiano. Introduzido no Salão Automóvel de Frankfurt de 1985, o 328 sucedeu à popular série 308 e rapidamente foi aclamado como o carro desportivo V8 mais completo da Ferrari da sua época. Com o estilo Pininfarina, o 328 apresentava actualizações subtis mas eficazes - linhas mais limpas, para-choques integrados e uma postura mais moderna - preservando ao mesmo tempo a inconfundível silhueta Ferrari. Sob a tampa traseira, o V8 de 3,2 litros melhorou a potência e a fiabilidade, proporcionando aos condutores um desempenho emocionante e uma utilização quotidiana. O 328 foi também um dos últimos Ferraris desenvolvidos sob a orientação do próprio Enzo Ferrari, o que o torna um elo historicamente significativo entre o passado analógico clássico da marca e os supercarros tecnologicamente mais avançados que se lhe seguiram. Disponível tanto na forma de coupé (GTB) como de targa (GTS), o 328 oferecia versatilidade juntamente com um estilo intemporal, apelando a uma nova geração de entusiastas. Hoje em dia, o Ferrari 328 é celebrado como um dos clássicos mais icónicos e acessíveis da marca - um supercarro elegante e orientado para o condutor que capta na perfeição o espírito da Ferrari no final do século XX e amplamente considerado como o último Ferrari orientado para os entusiastas. Este 328 GTS com poucos quilómetros chega até nós com um Carfax limpo e uma utilização média de menos de 600 quilómetros por ano. A propulsão deste Ferrari 328 de motor central é um V8 de 3,2 litros com duplo comando de válvulas montado transversalmente, alimentado por um sistema de injeção de combustível K-Jetronic da Bosch, que foi avaliado em 260 cavalos de potência quando novo. O V8 3.2L está acoplado a uma transmissão manual sincronizada de 5 velocidades que é engrenada através da icónica alavanca de velocidades que faz deste Ferrari dos anos 80 uma explosão absoluta de condução. Os gases de escape saem do motor construído pela Ferrari através de um par de tubos de escape que geram o inconfundível som da Ferrari no arranque e durante a condução na estrada. A potência é enviada do motor Dino para as rodas traseiras através de um diferencial de deslizamento limitado que ajuda a garantir que mantém a borracha no pavimento ao lançar este exótico radical. Por falar em borracha, as quatro jantes de liga leve de 5 raios estão equipadas com pneus novos BFGoodrich G-Force ZR que proporcionam uma condução suave e um ótimo aspeto. Parar completamente este Ferrari 328 é quase sem esforço, graças aos travões de disco eléctricos de 4 rodas que proporcionam muita potência de travagem. Manobrar este Ferrari também é bastante fácil graças à direção de cremalheira e pinhão que faz com que se sinta como se pudesse virar esta besta num instante. Os dois espelhos retrovisores exteriores eléctricos ajustáveis são também uma grande ajuda para entrar ou sair de um lugar de estacionamento apertado no salão automóvel local ou na geladaria. A capota Targa preta amovível é extremamente leve e está em excelente forma, tornando a mudança de um cruzeiro aberto para uma configuração fechada uma operação fácil para uma só pessoa. Além disso, a capota amovível é fácil e perfeitamente arrumada atrás dos bancos, para que a possa levar consigo caso seja apanhado num duche de verão. A carroçaria desenhada por Pininfarina tem acabamento em pintura vermelha Rosso Corsa, talvez a cor mais icónica e apelativa da Ferrari da época. O interior deste Ferrari 328 GTS de 1987 é absolutamente deslumbrante! Os bancos dianteiros em balde estão estofados em pele castanha deslumbrante, tal como praticamente todas as outras superfícies do habitáculo. Os painéis das portas em pele castanha, a consola central com acabamento em pele, o volante inspirado nas corridas Momo e a alcatifa Castoro estão todos em fantástico estado, o que faz deste Ferrari de motor central um automóvel verdadeiramente elegante. O interior também vem equipado com várias opções fantásticas! Poderá manter-se fresco mesmo nos dias mais quentes de verão, uma vez que este 328 GTS Targa vem equipado com ar condicionado opcional de fábrica. Além disso, os vidros eléctricos eram outra opção adicional para a Ferrari em 1987 e ambas as janelas deste carro sobem e descem com o simples premir de um botão. Este Ferrari 328 de 87 vem equipado com uma série de instrumentos, incluindo um velocímetro de 180 MPH, um tacómetro de 10.000 RPM com uma linha vermelha de 8.000 RPM, um indicador de temperatura do motor, indicadores de pressão e temperatura do óleo e um indicador de combustível. Quer esteja a comprar o seu primeiro carro clássico ou a aumentar o seu conjunto de Ferraris, este Ferrari GTS de 1987 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson's no número 763-428-7337!