A Riviera MotorSports tem o orgulho de apresentar o Ferrari Daytona SP3 2024 vermelho com carbono totalmente exposto. A imagem publicada no anúncio é apenas para fins ilustrativos. Imagens e documentos de apoio serão fornecidos mediante solicitação séria. Os Ferraris são inerentemente especiais — o emblema do cavalo empinado representa mais de 80 anos de história do automobilismo e mais de sete décadas de carros de estrada de dar água na boca. Mas alguns Ferraris se destacam dos demais, e o Daytona SP3 2023 é um deles. Terceiro modelo da série Icona de veículos de edição ultralimitada da Ferrari, o SP3 homenageia o trio de carros de corrida esportivos Ferrari 330 P4 que conquistaram o primeiro, segundo e terceiro lugares nas 24 Horas de Daytona de 1967. O SP3 apresenta elementos de estilo vintage emprestados desses carros de corrida, como seu para-brisa envolvente, arcos de roda dramáticos e traseira inclinada para cima. Apesar das referências ao design retrô, o SP3 também é uma obra de arte automotiva moderna, com inúmeras entradas e saídas esculpidas na carroceria elegante que otimizam a aerodinâmica e o resfriamento do trem de força. Baseado no LaFerrari Aperta 2015, o Daytona é ainda mais largo, o que lhe confere uma presença ameaçadora. Ele também ecoa os lendários carros de corrida vencedores de Daytona com seu trem de força V-12 naturalmente aspirado montado no meio, que chega a 9.500 rpm. É claro que o Daytona SP3 será incrivelmente rápido e divertido ao atacar uma estrada sinuosa, mas ele se destaca mesmo entre os Ferraris mais raros por seu estilo de cair o queixo e o rugido do motor. Ver um na estrada será um prazer muito raro para alguns poucos observadores de carros sortudos, já que apenas 599 SP3s serão fabricados.
O Daytona SP3 é totalmente novo e só estará na linha da Ferrari para o ano modelo 2023. Apenas 599 exemplares estão sendo fabricados, e todos já foram vendidos. Dos 599 carros, 499 foram vendidos a proprietários que compraram um dos carros da série Icona anterior.
O Daytona SP3 é impulsionado pelo motor de combustão mais potente já usado em um carro de estrada da Ferrari, um motor V-12 de 6,5 litros naturalmente aspirado emprestado do 812 Competizione, que foi reforçado em 10 cavalos para um total de 829 cavalos de potência. O V-12, que gira a 9500 rpm, também produz um torque saudável de 514 libras-pé, e a potência do motor é direcionada para as rodas traseiras por meio de uma caixa de câmbio automática de dupla embreagem e sete velocidades. A estrutura monocoque e os painéis da carroceria são feitos de fibra de carbono leve; a Ferrari afirma que o peso seco do SP3 é de 3275 libras. Dada a sua relação peso/potência, ele não deve ter dificuldade em atingir 60 mph em menos de três segundos, apesar de a potência ir apenas para as rodas traseiras; 100 mph devem ser alcançadas em menos de seis segundos, enquanto o SP3 dispara em direção à sua velocidade máxima declarada de 211 mph. Em nosso primeiro teste, achamos o manuseio agradável e envolvente. A direção é leve e permite pilotar o carro com uma mão enquanto dirige pela cidade, mas ainda é comunicativa o suficiente para inspirar confiança quando as estradas ficam sinuosas. Para perguntas e documentos de apoio, entre em contato com Marvin pelo telefone 351 925 406 454. Ligue para nós no WhatsApp.
