16 750 EUR

1978 Fiat 124 Sport Spider

16 750 EUR
  • Modelo
    Fiat 124 Sport Spider
  • Ano
    1978
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    85 kw (116 hp)
  • Quilometragem
    72.366 km
  • Endereço
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • País
  • Publicado
    jul 03, 2026
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Cor
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
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carrosso.nl
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Descrição

Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] abaixo para informações em inglês Fiat 124 Sport Spider CS1 1800 1978• Originário do clima ensolarado dos Estados Unidos• Motor de 1,8 litros com caixa manual de 5 velocidades• Capota em tecido bege em bom estado• Pára-choques novos em aço inoxidável• Volante em madeira da MOMO• Jantes Abarth Classic• Combinação de cores atraente em azul escuro com capota bege e interior bege• 2+2 (banco traseiro)HISTÓRIA/DOCUMENTAÇÃOSabia que o design do 124 Sport Spider tem raízes holandesas? Tudo isto graças ao conhecido designer holandês Tom Tjaarda, que na altura trabalhava para a Pininfarina. O design baseia-se num projeto anterior de Tjaarda para o Chevrolet Corvette Stingray, que acabou por não ser produzido devido a demasiadas influências europeias. A Fiat, no entanto, mostrou interesse neste projeto, que serviu assim de base para o Sport Spider, lançado seis meses após o popular Fiat 124 de quatro portas (em 1967). Ao longo dos anos, o exterior sofreu ligeiras alterações e os motores foram atualizados. Isto acabou por conduzir ao modelo CS1, equipado com um motor de 1,8 litros e vendido exclusivamente nos Estados Unidos. O exemplar que estamos a oferecer foi fabricado em 1978 e foi importado para os Países Baixos em 1999, proveniente do clima favorável dos EUA. Está disponível uma documentação extensa que abrange o período desde 1999, incluindo faturas e relatórios de avaliação. Outro pormenor útil: está incluído com o carro um catálogo de peças em neerlandês. O número de chassis é 124CS10136873. EXTERIOR O design deslumbrante mantém-se tão bonito e intemporal como sempre. A pintura azul escura (Blu Scuro) tem o código de cor 449. Esta cor elegante combina na perfeição com o interior bege e a capota bege. As saliências no capô são características deste modelo. O emblema da Pininfarina está bem visível na lateral. Os pára-choques foram substituídos em ambos os lados em 2026 (com um custo superior a 1 000 €) por outros em aço inoxidável. A pintura encontra-se em excelente estado, com um brilho intenso e apenas alguns sinais de desgaste. As guarnições de borracha e os detalhes cromados estão em perfeitas condições. A iluminação está em bom estado e foi parcialmente substituída (incluindo os piscas). O carro está equipado com jantes de liga leve Abarth CD30 Style Classic de 13 polegadas com 4 raios. A capota bege é de tecido e encontra-se em bom estado, sem rasgos. As linhas do carro são belas e a carroçaria continua em condições muito sólidas, graças ao clima seco dos Estados Unidos. INTERIOR O interior apresenta estofos em pele bege e encontra-se em bom estado, com alguns sinais de desgaste. O volante foi substituído por um belo modelo em madeira ao estilo californiano da MOMO (avaliado em cerca de 500 €). O painel de instrumentos em madeira apresenta um painel de instrumentos completo com vários indicadores, incluindo um manómetro de pressão do óleo, um termómetro, um voltímetro e um tacómetro. O interior inclui também aquecimento e um rádio/leitor de cassetes. Graças ao banco traseiro, quatro pessoas podem desfrutar do ar livre. ASPECTOS TÉCNICOS O compartimento do motor apresenta-se seco e limpo e aloja o motor de 4 cilindros com 1 756 cc, com o código 132A1*031*6, que vem de série com uma caixa manual de 5 velocidades. O carro está equipado com pneus Michelin em bom estado, com profundidade de banda de rodagem mais do que suficiente. Graças, em particular, ao seu peso leve de 960 kg e à tração traseira, o Spider é um prazer de conduzir. O Fiat tem sido bem conservado ao longo dos anos, e isso nota-se; conduz, muda de velocidades e trava muito bem e de forma suave.GERAL O Fiat Sport Spider 124 é um descapotável produzido pela fabricante italiana Fiat entre 1966 e 1985. Foi um dos carros desportivos mais populares da sua época e foi elogiado pelo seu excelente desempenho, condução confortável e aparência atraente. Inicialmente, o carro era equipado com um motor de quatro cilindros e 1,4 litros que desenvolvia 89 pk. O modelo foi alvo de um desenvolvimento contínuo e passou a ser equipado com motores de maior cilindrada, culminando, por fim, num motor de 2,0 litros. A produção do Spider 124 foi descontinuada em 1985. O carro continua a ser um clássico popular entre os entusiastas dos carros desportivos italianos. O modelo de 1978 estava equipado com um motor de 1,8 litros e quatro cilindros com duplo eixo de comando de válvulas no cabeçote (DOHC), um projeto de motor da autoria do antigo engenheiro da Ferrari, Aurelio Lampredi. Em termos de aparência, o Fiat 124 Sport Spider caracteriza-se pelo seu capô longo, carroçaria baixa e linhas elegantes. A capota aberta permite um prazer de condução ideal, enquanto o design clássico italiano continua a suscitar grande admiração ainda hoje. O carro foi particularmente popular nos Estados Unidos, onde foi vendida uma grande parte da produção. Hoje em dia, o Fiat 124 Sport Spider de 1978 é um clássico muito apreciado entre colecionadores e entusiastas de automóveis italianos. Graças ao seu design intemporal, ao motor cheio de personalidade e à disponibilidade relativamente boa de peças, o Spider continua a ser uma escolha atraente para os amantes de descapotáveis clássicos. Apesar da reputação dos Fiats mais antigos no que diz respeito à manutenção, o 124 Spider é frequentemente elogiado pela sua experiência de condução e charme. Fiat 124 Sport Spider CS1 1800 1978• Proveniente do clima ensolarado dos Estados Unidos• Motor de 1,8 litros com caixa de 5 velocidades• Capota em tecido bege em bom estado• Pára-choques novos em aço inoxidável• Volante em madeira MOMO• Jantes de liga leve Abarth Classic• Combinação de cores atraente em azul escuro com capota bege e interior bege• 2+2 (bancos traseiros)HISTÓRIA/DOCUMENTAÇÃO Sabia que o design do 124 Sport Spider tem raízes holandesas? Tudo isto graças ao conhecido designer holandês Tom Tjaarda, que na altura trabalhava para a Pininfarina. O design baseia-se num projeto anterior de Tjaarda para o Chevrolet Corvette Stingray, que acabou por não ser produzido devido a demasiadas influências europeias. A Fiat, no entanto, mostrou interesse neste projeto, que serviu assim de base para o Sport Spider, lançado seis meses após o popular Fiat 124 de quatro portas (em 1967). Ao longo dos anos, o aspeto foi ligeiramente modificado e os motores foram atualizados. Isto acabou por conduzir ao modelo CS1, que estava equipado com um motor de 1,8 litros e foi vendido exclusivamente nos Estados Unidos. O exemplar que estamos a oferecer foi produzido em 1978 e foi importado dos Estados Unidos — onde o clima é mais favorável — para os Países Baixos em 1999. Existe uma vasta documentação disponível que abrange o período desde 1999, incluindo faturas e relatórios de avaliação. Outro pormenor útil: está incluído com o carro um catálogo de peças em neerlandês. O número de chassis é 124CS10136873. EXTERIOR O belo design continua tão marcante e intemporal como sempre. A pintura azul-escura (Blu Scuro) tem o código de cor 449. Esta cor elegante combina na perfeição com o interior bege e a capota bege. Características deste modelo são as saliências no capô. O emblema da Pininfarina está orgulhosamente exibido na lateral. Os pára-choques foram substituídos em ambos os lados em 2026 (com um custo superior a 1 000 €) por outros em aço inoxidável. A pintura encontra-se em excelente estado, com um brilho intenso e apenas alguns sinais de desgaste. As juntas de borracha e os acabamentos cromados estão em perfeitas condições. A iluminação está em bom estado e foi parcialmente substituída (incluindo os piscas). O carro está equipado com jantes de liga leve Abarth CD30 Style Classic de 13 polegadas com 4 raios. A capota bege é em tecido e encontra-se em bom estado, sem rasgos. As linhas do carro são atraentes e a carroçaria ainda se encontra em muito bom estado, graças ao clima seco dos Estados Unidos. INTERIOR O interior apresenta estofos em pele bege e está em bom estado, com alguns sinais de desgaste. O volante foi substituído por um belo modelo «California» em madeira da MOMO (no valor de quase 500 €). O painel de instrumentos em madeira apresenta um painel de instrumentos completo com vários indicadores, incluindo pressão do óleo, temperatura, tensão e um tacómetro. O interior dispõe também de aquecimento e de um rádio/leitor de cassetes. Graças aos bancos traseiros, quatro pessoas podem desfrutar do ar livre. ASPETOS TÉCNICOS O compartimento do motor apresenta-se seco e limpo e aloja o motor de 4 cilindros com 1 756 cc, com o código 132A1*031*6, que vem de série com uma caixa manual de 5 velocidades. O carro está equipado com pneus Michelin em bom estado, com profundidade de banda de rodagem mais do que suficiente. Graças, em particular, ao seu peso leve de 960 kg e à tração traseira, o Spider é um prazer de conduzir. O Fiat tem sido bem conservado ao longo dos anos, e isso nota-se; conduz, muda de velocidades e trava muito bem e com suavidade. GERAL O Fiat Sport Spider 124 é um descapotável produzido pela fabricante italiana Fiat entre 1966 e 1985. Foi um dos carros desportivos mais populares da sua época e foi elogiado pelo seu excelente desempenho, condução confortável e aparência atraente. O carro era inicialmente equipado com um motor de quatro cilindros de 1,4 litros que desenvolvia 89 hp. O carro foi alvo de um desenvolvimento contínuo e equipado com motores de maior cilindrada, culminando, por fim, num motor de 2,0 litros. A produção do Spider 124 cessou em 1985. O carro continua a ser um clássico popular entre os entusiastas dos carros desportivos italianos.

Traduzido por DeepL

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