Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefone: 0625351515
Site: http://www.carrosso.com
E-mail: [email protected]
Veja abaixo as informações em inglês.
Fiat 500 F Nuova de 1967
Este Fiat 500 F, magnificamente restaurado, apresenta uma deslumbrante cor azul e um interior em vinil preto. Possui capota desmontável e encontra-se em excelente estado.
O Fiat 500 é, sem dúvida, o automóvel de maior sucesso da Itália. Concebido para ser leve, simples e acessível, foi criado para proporcionar um meio de transporte prático ao povo italiano. As suas características modestas e a mecânica simples tornam-no económico de utilizar e fácil de manter. Ideal para circular nas ruas estreitas da cidade, oferece também um banco traseiro surpreendentemente prático.
Este automóvel em particular foi matriculado pela primeira vez a 1 de janeiro de 1968 e foi totalmente restaurado. Foi importado da Itália em 2026.
O exterior apresenta um belo acabamento em azul lavanda. Graças ao teto rebatível, pode desfrutar do sol. A carroçaria apresenta um excelente acabamento nas portas, capô, tampa da bagageira, guarda-lamas e grelha. A pintura, os vidros, as luzes, os acabamentos cromados e as juntas de borracha encontram-se todos em muito bom estado. O carro tem um aspeto característico dos anos 60: compacto, arredondado e funcional, sem detalhes supérfluos. A parte dianteira apresenta pequenos faróis redondos e uma grelha cromada simples, enquanto o capô curto e os pára-lamas alargados lhe conferem uma aparência simpática. O modelo F tem portas com dobradiças para o exterior e pára-choques estreitos.
O interior é simples e funcional. O painel de instrumentos é minimalista, com apenas um velocímetro e luzes indicadoras. Tudo está claramente organizado e isento de adornos desnecessários. Os bancos são estreitos e verticais, estofados em skai preto (couro sintético) com debrum branco, refletindo o estilo típico dos anos 60 e fáceis de manter limpos. O piso está coberto por tapetes pretos com detalhes azuis. O volante foi substituído por um modelo mais grosso e confortável. O banco traseiro é pequeno, mas prático para viagens curtas ou bagagem extra. Todos os comandos são totalmente mecânicos. O compartimento dianteiro aloja o pneu sobressalente. O interior encontra-se em excelente estado.
Sob o capô, o motor de 2 cilindros e 499 cc encontra-se em condições imaculadas. A engenharia é simples: tração traseira, suspensão dianteira com barra de torção e um eixo traseiro compacto, com o motor posicionado diretamente acima do sistema de transmissão. A refrigeração é inteiramente a ar, eliminando a necessidade de um radiador ou de uma bomba de água. A travagem é feita através de travões de tambor nas quatro rodas, sem assistência hidráulica, o que é típico desta época. A manutenção é simples, com muitas peças facilmente acessíveis e concebidas para uma substituição fácil. Os pneus estão em muito bom estado e o carro conduz-se bem.
O Fiat 500 F é um pequeno automóvel icónico na história automóvel italiana. Fabricado entre 1965 e 1972, sucedeu ao Fiat 500 D e aos modelos anteriores da gama Nuova 500. Com o seu motor de dois cilindros refrigerado a ar, de 499 cc, que desenvolve cerca de 18 cavalos de potência, foi concebido como um carro urbano acessível e eficiente. O 500 F apresenta portas com dobradiças para o exterior, um design mais seguro em comparação com as «portas suicidas» do modelo D, e um interior ligeiramente mais refinado, mantendo ao mesmo tempo a simplicidade original.
