Marca: Fiat
Modelo: Abarth 750 GT Zagato
Este Fiat Abarth 750 GT Zagato Coupé de 1960, conhecido como «Double Bubble», pertenceu e foi cuidado com carinho pelo mesmo entusiasta durante 62 anos. Funciona e conduz-se de forma fantástica e apresenta várias melhorias de desempenho.
O carro está pintado de Bianco com uma faixa azul alusiva às equipas de corrida dos EUA. O anterior proprietário comprou-o ao seu patrão em 1964 e tem-no mantido desde então. Esteve guardado num celeiro numa pequena aldeia rural no norte do estado de Nova Iorque antes de ser rebocado para a sua entrada, onde começaram os trabalhos de restauração. Conseguiu colocar o carro novamente na estrada e desfrutou dele durante vários anos até meados da década de 1970, quando decidiu reconstruir o motor. Durante esta reconstrução, o motor e a caixa de velocidades originais desapareceram enquanto estavam fora do carro, à espera de serem reconstruídos e reinstalados.
Ele arranjou um motor de substituição de um Fiat-Abarth OT-1000 Spider. Antes da instalação, o motor OT-1000 foi renovado e equipado com novos pistões de alumínio forjado Arias de 66 mm. O veio de manivelas foi equilibrado a 15 000 RPM numa oficina profissional. Durante a remontagem, todas as peças móveis foram pesadas e ajustadas com uma precisão de 0,1 gramas, resultando num motor que funciona de forma suave e potente até aos dias de hoje.
Ao longo dos anos, o carro sofreu várias modificações, incluindo um transaxle manual Hewland Mk4 de 4 velocidades com mudanças rápidas. Fiel à tradição Abarth, o carro foi atualizado com a melhor tecnologia disponível na época para aumentar a resistência e a velocidade. O proprietário anterior pretendia modificar o carro como se a fábrica da Abarth tivesse continuado a produção.
Número de chassis: 669079
As atualizações incluem:
Motor: Proveniente de um Fiat Abarth OT-1000 ABA202 100GS000, n.º de série 0721692
Carburador: Weber 30 DCD de dupla garganta do OT-1000
Transaxle: Manual Hewland Mk4 de 4 velocidades com mudanças rápidas
Travões: Discos OT1000 (baseados no Fiat 850) à frente; discos Fiat 124 atrás
Suspensão: Dianteira - montantes OT1000 ligados à mola de lâmina Abarth original; Traseira - suspensão original
O carro tem um histórico documentado que abrange os seus 62 anos de propriedade. Foi apresentado no programa de televisão local «My Cool Car» e é considerado extremamente cobiçado e colecionável.
Preço: 97 500 $
