Marca: Fiat Modelo: Abarth 750 GT Zagato Este Fiat Abarth 750 GT Zagato Coupé de 1960, conhecido como «Double Bubble», pertence e é apreciado pelo mesmo entusiasta há 62 anos. Funciona e conduz-se de forma fantástica e apresenta várias melhorias de desempenho. O carro está pintado de Bianco com uma faixa azul alusiva às equipas de corrida dos EUA. O anterior proprietário comprou-o ao seu patrão em 1964 e tem-no mantido desde então. Esteve guardado num celeiro numa pequena aldeia rural no norte do estado de Nova Iorque antes de ser rebocado para a sua entrada, onde começaram os trabalhos de restauração. Conseguiu colocar o carro novamente na estrada e desfrutou dele durante vários anos até meados da década de 1970, quando decidiu reconstruir o motor. Durante esta reconstrução, o motor e a caixa de velocidades originais desapareceram enquanto estavam fora do carro, à espera de serem reconstruídos e reinstalados. Ele arranjou um motor de substituição de um Fiat-Abarth OT-1000 Spider. Antes da instalação, o motor OT-1000 foi renovado e equipado com novos pistões de alumínio forjado Arias de 66 mm. O veio de manivelas foi equilibrado a 15 000 RPM numa oficina profissional. Durante a remontagem, todas as peças móveis foram pesadas e ajustadas com uma precisão de 0,1 gramas, resultando num motor que funciona de forma suave e potente até aos dias de hoje. Ao longo dos anos, o carro sofreu várias modificações, incluindo um transaxle manual Hewland Mk4 de 4 velocidades com mudanças rápidas. Fiel à tradição da Abarth, o carro foi atualizado com a melhor tecnologia disponível na época para aumentar a resistência e a velocidade. O proprietário anterior pretendia modificar o carro como se a fábrica da Abarth tivesse continuado a produção. Número de chassis: 669079 As atualizações incluem: Motor: proveniente de um Fiat Abarth OT-1000 ABA202 100GS000, n.º de série 0721692 Carburador: Weber 30 DCD de dupla garganta para OT-1000 Transaxle: Hewland Mk4 manual de 4 velocidades com mudanças rápidas. Travões: discos OT1000 (baseados no Fiat 850) à frente; discos Fiat 124 atrás. Suspensão: Dianteira - montantes OT1000 ligados à mola de lâmina Abarth original; Traseira - suspensão original. O carro tem um histórico documentado que abrange os seus 62 anos de propriedade. Foi apresentado no programa de televisão local «My Cool Car» e é considerado extremamente cobiçado e colecionável. Preço: 97 500 $
