História e Contexto
O Fiat 850 Bertone Racer é um dos coupés desportivos compactos que se tornaram populares na década de 1960 e no início da década de 1970, como alternativa aos modelos GT maiores e mais caros. O próprio Fiat 850 estava disponível em várias variantes, e a Bertone aperfeiçoou ainda mais o design do 850, transformando-o num modelo compacto que conquistou o seu próprio nicho na gama italiana. O Fiat 850 Bertone Racer é uma versão distinta deste modelo, com uma carroçaria que difere significativamente do Fiat 850 de série e que sublinha a colaboração entre a Fiat e a Bertone.
O que se destaca no Fiat 850 Bertone Racer é o facto de este coupé se basear no Fiat 850 Spider. Isto desvia-se da sequência habitual de desenvolvimento, em que um modelo descapotável decorre frequentemente de uma base de coupé. O carro foi entregue novo nos Estados Unidos e chegou aos Países Baixos através de um colecionador belga. Foram fabricadas, no total, 2 890 unidades do Fiat 850 Bertone Berlinetta Racer, o que torna esta variante uma raridade na gama de modelos.
O Fiat 850 Bertone Racer foi produzido em 1971, numa época em que os carros desportivos compactos ainda desempenhavam um papel significativo no mercado europeu. Nesse segmento, a Bertone apresentou o Berlinetta Racer — um modelo com um carácter distintamente italiano — num tamanho que se mantinha prático tanto para uso urbano como recreativo, mas que se destacava pelo seu design e herança.
Características e Detalhes
Este Fiat 850 Bertone Berlinetta Racer apresenta um acabamento em Arancio Miura. O tema Miura estende-se ao interior, que conta com estofos originais do Miura. As jantes são também réplicas ao estilo Miura, pintadas de dourado, garantindo que o caráter do automóvel se alinha claramente com a estética de design da Bertone do mesmo período.
O carro foi equipado com novos pára-choques, um pára-brisas, faróis com anéis, puxadores das portas, fechaduras e todas as juntas das janelas e portas. Além disso, os travões foram revistos, tendo sido substituídos o cilindro mestre, as pastilhas de travão e as tubagens de travão. Foram também instalados quatro pneus novos. Na parte inferior, as buchas dos braços de controlo e os rolamentos das rodas foram substituídos, e o depósito de combustível recebeu um tratamento antiferrugem. A caixa de velocidades foi submetida a manutenção, tendo sido substituídas as capas dos eixos e a embraiagem.
O motor também foi submetido a uma revisão completa. Esta incluiu a substituição da junta da cabeça do motor, das juntas das válvulas, da corrente de distribuição e de todas as juntas de óleo e vedantes. Os rolamentos e os pistões foram inspecionados e o carburador foi revisto. Nos sistemas de arrefecimento e aquecimento, o radiador do motor, o núcleo do aquecedor, a bomba de água e todas as mangueiras de água foram substituídos. O Fiat 850 Bertone Racer combina, assim, as dimensões compactas do modelo com um design claramente adaptado — tanto a nível técnico como visual — ao período em que a Bertone incorporou várias peças e detalhes comuns em diferentes modelos.
Resumo
O Fiat 850 Bertone Racer é um cupê italiano raro, de produção limitada, com uma história única e um design que faz referência às filosofias de design da Bertone e da Lamborghini. O carro apresenta um acabamento em Arancio Miura e inclui várias peças restauradas e recondicionadas. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que participe no dia de visitação.
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Localização:
Koppenhoefstraat 14
5283 VK Boxtel
Países Baixos
Dias de visitação:
Sábado, 20 de junho de 2026, das 10h00 às 16h00
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