Um modesto sedã com um smoking Vignale "Carros como este simplesmente não são mais fabricados". É uma frase que se ouve com muita frequência, mas, neste caso, é totalmente verdadeira. A era dos carros esportivos italianos genuinamente feitos à mão e leves como uma pena ficou para trás há muito tempo, e é exatamente por isso que este Fiat 1100 Vignale Desirée é uma lembrança tão cativante de uma tradição perdida. Pegue o honesto e cotidiano Fiat 1100, vista-o com a carroceria impecavelmente projetada por Giovanni Michelotti e, de repente, você estará diante de um charmoso sedã repleto de detalhes personalizados.
A Fiat e a Carrozzeria Vignale conseguiram oferecer um cupê com a elegância e a presença de um Grand Tourer muito mais caro — uma jogada inteligente na época e, hoje, uma descoberta rara e bastante agradável. No entanto, este exemplar em particular carrega uma camada adicional de história que o eleva de "interessante" para genuinamente significativo. Uma história da Mille Miglia por trás das cortinas
Construído em 1956, este carro é um dos três exemplares encomendados pela Fiat com a intenção explícita de competir na Mille Miglia. A equipa da fábrica atualizou tanto o chassis como o motor Touring Veloce, equipando o carro com uma série de melhorias focadas na competição — mais notavelmente o carburador Weber 36 DCLD3 twin-choke, extremamente raro, idêntico aos instalados nos Ferraris e Maseratis contemporâneos.
Os resultados falaram por si: vitórias tanto na classe Touring Special 1100 (Mandrini/Bertrassi) quanto na classe Touring Prepared 1100 (Faggi). Um humilde Fiat 1100, sim — mas com um pedigree muito real no automobilismo.
Um carro digno dos melhores gramados Este Fiat 1100/103 E TV Desirée Coupé, com um elegante acabamento em dois tons de prata e preto, fez sua estreia no Salão do Automóvel de Turim de 1956. Foi vendido imediatamente ao seu primeiro proprietário, que o apreciou por quase sessenta anos. Após uma restauração completa em 2014, o carro permaneceu na Itália e na Suíça por algum tempo antes de, após sua participação na Mille Miglia em 2016, chegar ao colecionador Robert Pass, nos Estados Unidos.
Foi prontamente convidado para o Pebble Beach Concours d'Elegance — o que não é pouca coisa —, mas acabou por aparecer no Amelia Island Concours d'Elegance em 2018, após trabalhos adicionais. Em 2022, o Desirée voltou para a Europa, estabelecendo-se na Bélgica, onde ganhou uma Menção Especial do Júri no Antwerp Concours d'Elegance de 2023. Ele vem acompanhado de uma Carteira de Identidade FIVA e, naturalmente, está listado no Registro Mille Miglia. O carro mantém suas placas italianas originais, sua Carta di Circolazione e seu kit de ferramentas de fábrica. Mecanicamente, está em excelente estado, conduzindo com um caráter animado e entusiasta através da sua caixa de velocidades de quatro velocidades com alavanca na coluna e rodando sobre jantes de raios Borrani knock-off. O habitáculo é uma delícia da época: estofos bicolores, um volante clássico de três raios e um autêntico rádio AM Condor. Tudo nele parece correto, coerente e discretamente especial — exatamente o tipo de Fiat que um verdadeiro conhecedor espera encontrar.
Uma questão de timing Como costuma acontecer com máquinas genuinamente raras, o mercado levou um tempo para recuperar o fôlego. A recente correção trouxe este Desirée a um nível que é mais uma vez realista e adequadamente alinhado com seu valor intrínseco. Para o colecionador informado, este não é um momento para hesitar, mas para se posicionar.
Os fundamentos — design, raridade (três unidades fabricadas), proveniência, histórico de concursos — permanecem inalterados. Apenas o ponto de entrada mudou. Uma oportunidade rara, então, para o entusiasta que deseja exibir, dirigir e valorizar um exemplar particularmente charmoso da carroçaria italiana. Teremos o maior prazer em recebê-lo em nosso novo showroom em Ternat para que você possa experimentá-lo pessoalmente.
