O Fiat Dino 2.0 Coupé foi criado em 1967, fruto de uma colaboração entre a Fiat e a Ferrari. A Ferrari precisava de um grande número de motores de série para homologar o seu novo motor V6 para a Fórmula 2, mas não dispunha da capacidade para os fabricar por conta própria. A Fiat assumiu a produção e recebeu autorização para utilizar o mesmo motor V6 no seu próprio carro desportivo.
Para o Coupé, a Fiat recorreu à casa de design Bertone, onde o jovem Giorgetto Giugiaro concebeu um elegante GT de quatro lugares. Sob o capô encontrava-se um V6 de 2,0 litros com duas árvores de cames à cabeça e três carburadores Weber, que desenvolvia 160 pk. Isto conferia ao Dino um desempenho excecional e uma experiência de condução que o distinguia dos outros modelos da Fiat. O seu som característico e as altas rotações revelavam imediatamente a sua herança Ferrari.
Embora o Dino posterior, de 2,4 litros, fosse mais avançado, o Coupé 2.0 original ocupa um lugar especial. Foi este modelo que demonstrou a colaboração entre a Fiat e a Ferrari e desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do motor Dino da Ferrari. Hoje em dia, o Fiat Dino 2.0 Coupé é considerado um dos clássicos italianos mais excecionais da década de 1960: um elegante Gran Turismo com um verdadeiro coração Ferrari.
Este Dino 2.0 Coupé foi fabricado em 1967, importado originalmente da Itália e trazido para os Países Baixos em 2019. Teve apenas dois proprietários italianos anteriormente: o primeiro desde novo até 2007 e o segundo de 2007 a 2019. Estão disponíveis documentos de matrícula italianos para comprovar o seu historial. Na Holanda, teve apenas um proprietário, que cuidou meticulosamente do carro.
A carroçaria e o interior encontram-se em excelente estado, sem danos nem amolgadelas. O clima ensolarado de Itália e os cuidadosos proprietários anteriores contribuíram para a sua preservação. Os componentes mecânicos poderiam beneficiar de uma renovação; o motor funciona bem, mas ficou um pouco desgastado com o passar do tempo. Um especialista reviu cuidadosamente todo o motor, garantindo que este fornece os 160 pk originais com rotações enérgicas. O processo foi documentado num livro de acompanhamento com um design elegante, que realça a atenção aos detalhes.
A pintura é um pouco mais antiga, mas apresenta-se muito bem conservada, sem sinais de danos. O interior é original e bem usado, mas intacto, sem nada partido ou que necessite de substituição — exceto o tapete da bagageira, que está um pouco desgastado. A parte inferior da carroçaria e o piso encontram-se em excelente estado, sem sinais de ferrugem ou soldaduras, mantendo a sua aparência autêntica e original.
Carros como este são cada vez mais raros em estado impecável e original. Os entusiastas procuram veículos autênticos e impecáveis, com condução suave e motores em bom estado. Este Dino está pronto para o seu próximo proprietário.
Informações técnicas:
Motor: V6
Sistema de alimentação: 3 carburadores Weber
Cilindrada: 1987 cc
Potência: 162 pk a 7200 rpm
Binário: 163 Nm a 6000 rpm
Velocidade máxima: 200 km/h
Peso: 1 280 kg
Transmissão: manual de 5 velocidades
