Na Galeria Aaldering, é frequente termos ícones na nossa coleção, mas recentemente tivemos uma emissão televisiva com dois ícones muito especiais dos anos 70: o Ford Capri RS2600 e o BMW 2002 Turbo. Ambos os carros alcançaram um estatuto tão lendário que estão para sempre nos livros de história como carros importantes dos anos 70. O Capri RS2600 é um carro incrivelmente excitante, envolto numa carroçaria que é tipicamente dos anos 70 e evoca sensações sensacionais no entusiasta de automóveis. O Ford Capri RS2600 de 1972 é um coupé desportivo lendário, que cumpre a promessa de prazer de condução e desempenho, uma e outra vez. A Ford teve um grande sucesso nos EUA com o Mustang. Este sucesso levou a Ford a introduzir o Capri no mercado europeu em 1968, "o carro que sempre prometeu a si próprio". O inovador estilo "fastback" do Capri era uma direção relativamente nova para a Ford, mas por baixo da pele o carro continuava a ser tipicamente Ford, com motores, caixas de velocidades e muitos outros componentes partilhados com o resto da gama, embora os motores das versões britânica e alemã fossem ligeiramente diferentes. Jochen Neerpasch, chefe do Departamento de Desportos Motorizados em Colónia, foi incumbido de iniciar o desenvolvimento do Capri para corridas. Conhecido como o "RS2600", seria baseado no 2600GT, o modelo de topo da Ford Alemanha na altura. Em 1969, foram alcançados vários sucessos, incluindo vitórias de classe, em ralis internacionais, mas rapidamente se tornou claro que o maior potencial do carro era como carro de corrida para a pista. No Grupo 2, o motor V6 desenvolvido por Weslake do RS2600 foi aumentado para 2.995 cc e equipado com injeção de combustível Kugelfischer e lubrificação por cárter seco. A suspensão, os travões e as rodas foram modificados e a carroçaria foi aligeirada através da utilização extensiva de painéis de fibra de vidro. Uma caixa de velocidades ZF era equipamento de série na versão de competição do RS2600, enquanto a versão de produção, disponível apenas com volante à esquerda, manteve o motor de 2,6 litros com 150 cv. Na pista, o maior êxito do RS2600 ocorreu em 1972, quando o piloto de fábrica Jochen Mass, que mais tarde viria a ser um bem sucedido piloto de Fórmula 1, foi coroado Campeão Europeu de Carros de Turismo no final da época. Este Ford Capri RS2600 de 1972 em particular está em bom estado e bem cuidado e representa lindamente este carro icónico dos anos 1970. O carro foi restaurado e recondicionado no passado e tem um aspeto fresco com os detalhes corretos tão importantes num RS2600. O exterior está acabado com uma bela pintura em estado limpo. A carroçaria não apresenta danos significativos e as linhas do Capri são perfeitamente acentuadas pelo acabamento autêntico. O interior oferece uma experiência de condução desportiva. Os bancos e os estofos estão em ótimo estado, sem sinais de desgaste. O painel de instrumentos, os painéis das portas e até os tapetes têm um aspeto fresco e não apresentam quaisquer marcas de utilização significativas. Sob o capot encontra-se o famoso motor V6 de 150 cavalos, que não só funciona de forma suave e potente, como também proporciona uma experiência de condução sensacional, levando-o de volta a uma era passada de experiência de condução pura e crua. A caixa de velocidades manual faz mudanças sem esforço e contribui para o carácter desportivo deste Capri. A suspensão e a direção são sólidas, tornando cada condução um prazer. Este exemplar apresenta detalhes autênticos no exterior, no interior e na mecânica. Com o Capri fornecemos várias facturas de trabalhos de manutenção e de peças. É uma oportunidade única de possuir um pedaço de história automóvel dos anos 70, que atingiu agora um estatuto lendário. Está interessado neste belo Ford Capri RS2600? Contacte-nos hoje, teremos todo o gosto em ajudá-lo. É muito bem-vindo à Galeria Aaldering, em atividade desde 1975. Temos anos de experiência na exportação dos nossos veículos para todo o mundo, informe-se sobre as possibilidades.
