Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, Leilão Online - 28 de agosto, na quinta-feira, dia 28 de agosto. Antecedentes:
Quando o Ford Fiesta ST200 chegou em 2016, marcou a derradeira evolução do já aclamado Mk7 Fiesta ST. De produção limitada e aperfeiçoado pela Ford Performance, foi concebido como o canto do cisne do modelo. Mesmo com o Fiesta ST Mk8 agora relegado para a história, o ST200 continua a destacar-se como um dos hot hatches mais gratificantes da sua geração.
Introduzido três anos após o fim do Mk7, o ST200 tirou mais partido do motor turbo de 1,6 litros e quatro cilindros, elevando a potência máxima de 197 cv para 212 cv com overboost na terceira e quarta velocidades. O binário também aumentou, de 214lb/ft para 236lb/ft. Mas as alterações foram mais profundas do que um simples aumento de potência. Molas e amortecedores mais macios melhoraram a qualidade de condução, enquanto uma barra estabilizadora dianteira e uma viga de torção 33% mais rígidas reduziram o rolamento da carroçaria. Estas alterações ao chassis revelaram-se tão eficazes que a Ford as transpôs mais tarde para o ST de série.
Visualmente, o ST200 era discreto. O emblema exclusivo, as jantes de liga leve de 17 polegadas com corte em diamante e a pintura cinzenta caraterística eram os únicos sinais óbvios. No interior, todos os extras opcionais eram incluídos de série, conferindo ao automóvel uma vantagem dinâmica e facilidade de utilização no dia a dia.
Na estrada, o ST200 demonstrou até que ponto as actualizações foram bem ponderadas. Com 198 cv por tonelada e uma banda de potência rica em binário, prosperou em asfalto sinuoso, com a sua extremidade dianteira incisiva e amortecimento flexível a combinarem-se para proporcionar um comportamento fluido e inspirador de confiança.
Equilibrado, rápido e infinitamente divertido, o Fiesta ST200 continua a ser uma das melhores expressões da magia dos carros pequenos da Ford Performance.
O carro:
Entregue novo em 2017 ao seu primeiro proprietário, este exemplo do Fords Fiesta ST200 percorreu apenas 26.000 milhas a partir dessa data. Como resultado, ele permanece em uma condição que quase poderia ser descrita como showroom, sem marcas no exterior e sem sinais visíveis de desgaste nas áreas de alto tráfego do interior.
O carro foi mantido pelos proprietários anteriores numa oficina local. No entanto, devido ao facto de ser uma oficina muito tradicional, existem poucos registos das revisões efectuadas. O carro foi reparado aos 25.500 quilómetros e, desde então, percorreu apenas 500 quilómetros, incluindo discos novos em toda a volta e uma revisão completa do motor utilizando peças originais OEM da Ford.
A descrição da experiência de condução é "impecável", com tudo o que é mecânico a funcionar como pretendido, sem pancadas, chocalhos ou quaisquer outros ruídos desejados do motor, da caixa de velocidades ou do equipamento de corrida.
O Fiesta ST Mk7 foi um dos hot hatches mais cobiçados do seu tempo e continua a ser o queridinho da maioria dos jornalistas do sector automóvel. Por isso, poder obter um exemplar com tão baixa quilometragem, excelente estado de conservação e um modelo de tiragem limitada é uma oportunidade a não perder.
Localização: Troon
Vendedor: Particular
Fotografia: Profissional