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A No Reserve Classics tem o prazer de apresentar este Ford GT 2005!
Com 5.400 milhas, ainda capta perfeitamente a essência do património de desempenho americano. Com a forma inconfundível inspirada no domínio das corridas do GT40, este GT combina um estilo icónico com engenharia moderna, desempenho e facilidade de condução.
Este exemplar específico distingue-se por ser uma das configurações de fábrica mais raras alguma vez produzidas - um automóvel original com faixas pretas. Encomendado novo sem as riscas de corrida opcionais e até mesmo solicitado pelo seu proprietário original para que as riscas laterais fossem removidas pelo concessionário, este GT apresenta-se na sua forma pura e não adulterada. Acredita-se que apenas catorze GTs foram entregues desta forma, tornando-o numa peça verdadeiramente exclusiva da história da Ford.
Com acabamento em Preto Ebony, a pintura espelhada profunda do automóvel acentua todas as linhas esculpidas e aberturas de ventilação, realçando a sua postura determinada. Também inclui as desejáveis jantes forjadas leves BBS de fábrica, que fazem parte do pacote de desempenho opcional da Ford, acrescentando funcionalidade e requinte à sua aparência.
Para além da sua singularidade, este GT tem um toque pessoal de Camilo Pardo, o designer-chefe do programa Ford GT moderno. Pardo, que foi fundamental na tradução do espírito do GT40 de 1966 para um supercarro moderno, deixou a sua assinatura orgulhosamente exposta na barra de suporte do motor - uma ligação subtil mas poderosa entre esta máquina e o visionário que lhe deu vida.
A alimentar este ícone americano está o V8 DOHC de 5,4 litros sobrealimentado com 32 válvulas da Ford, que produz 550 cavalos de potência e 500 lb-pé de binário. Montado a meio do chassis de alumínio hidroformado e emparelhado com uma transmissão Ricardo de 6 velocidades, esta configuração proporciona uma performance espantosa - 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e uma velocidade máxima superior a 200 km/h. A potência de travagem é cortesia dos travões Brembo nos quatro cantos, enquanto a suspensão coilover assegura um comportamento de precisão digno da sua linhagem GT40.
No interior, este GT mantém a sua simplicidade intemporal, acentuada por tapetes personalizados, o sistema áudio premium McIntosh de fábrica e uma atualização da câmara do espelho retrovisor para uma utilização moderna melhorada.
Tendo percorrido apenas 5.400 milhas, este GT foi meticulosamente cuidado e recebeu recentemente a sua revisão de 20K milhas, efectuada de acordo com os padrões de fábrica.
Representando a primeira geração de Ford GTs modernos construídos entre 2005 e 2006, este carro é uma celebração do triunfo da engenharia da Ford - uma mistura perfeita de passado e presente. Desde a sua raridade como configuração de eliminação de faixas até à sua manutenção documentada e originalidade espantosa, este Ford GT de 2005 encarna o auge do design e da coleccionabilidade dos supercarros americanos.
Como sempre, se for um comprador extremamente interessado e ainda não estiver convencido do estado do nosso veículo, não só aceitamos inspecções como as encorajamos! Não hesite em marcar uma reunião com qualquer inspetor credível e teremos todo o gosto em colocar este automóvel num elevador para uma inspeção completa e abrangente!
Tenha em atenção que este veículo é um dos mais recentes e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a proceder à inspeção, manutenção e pormenorização deste veículo. Por favor, aguarde até 4-6 semanas para completar este veículo!
Actualizações disponíveis:
Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.00
Sob o capô:
Motor Ford 5.4L DOHC Supercharged V8 de 550 cavalos de potência
Transmissão manual Ricardo Transaxle de 6 velocidades
Admissão de ar de fábrica
Sistema de escape de fábrica
Exterior:
Rara pintura de fábrica Mark II em preto ébano
Raras faixas laterais e centrais de fábrica eliminadas
Proteção de revestimento totalmente em cerâmica, incluindo vidros e jantes
Raras jantes BBS em alumínio forjado leve de 18/19x11,5" com opção de fábrica
Pneus Pirelli
Dianteiros: 235/45/R18
Traseiro: 315/40/19
Lábio dianteiro de fábrica
Splitters laterais de fábrica
Difusor traseiro de fábrica
Aba do para-choques traseiro de fábrica
Faróis de descarga de alta intensidade
Sistema de abastecimento de combustível sem tampa em alumínio forjado
Suporte da matrícula opcional (NÃO instalado)
Interior:
Interior em pele totalmente em ébano
Tapetes personalizados e painel da porta
Espelho retrovisor/câmera de ré do mercado de reposição
Bancos revestidos a pele com uma estrutura totalmente em fibra de carbono
Ar condicionado
Painéis interiores revestidos a pele
Volante inclinável e telescópico revestido a pele
Rádio Mclntosh com opção de fábrica com CD único
Subwoofer montado no centro
Parte inferior da carroçaria e suspensão:
Travões de disco Brembo com rotores ranhurados
Raras pinças pintadas a vermelho com opção de fábrica
Suspensão independente dianteira e traseira de duplo braço com coilovers
Escape duplo em aço inoxidável
Tabuleiro completo sob a carroçaria
Diferencial de deslizamento limitado
