A Ford realmente não tinha mais nada a provar em Le Mans em 2016. A marca já havia feito história ali cinquenta anos antes com o GT40. Mas foi exatamente por isso que decidiram retornar — não com um carro retrô que olhasse principalmente para o passado, mas com um GT completamente novo, desenvolvido do zero pensando nas corridas. E a melhor parte? A Ford venceu novamente em Le Mans, exatamente cinquenta anos após a famosa vitória de 1966. Essa história sozinha torna o Ford GT moderno especial. Mas a Série Carbon vai além. A Ford introduziu este modelo como uma versão mais leve e extrema do GT padrão. O peso foi reduzido por recursos como sistema de escapamento de titânio, porcas de roda de titânio, rodas de fibra de carbono e porta-malas em policarbonato. Ao mesmo tempo, o carro permaneceu legal para uso de rua e manteve recursos como ar-condicionado, rádio e o sistema SYNC3. Ele encontra o equilíbrio certo: menos peso onde importa, mas sem limitar seu uso à pista. A Série Carbon também é instantaneamente reconhecível. Fibra de carbono visível corre como faixas na carroceria e está presente nos pilares A, na parte inferior das portas e no interior, entre outros lugares. Este exemplar em particular é finalizado em Shadow Black com fibra de carbono visível, e tem um visual excepcionalmente bom. Estima-se que aproximadamente cinquenta unidades da Série Carbon foram construídas. Isso torna esta versão — dentro da já limitada produção do moderno Ford GT — um modelo raro. O Ford GT que estamos oferecendo foi encomendado novo e entregue na Europa, tendo apenas 1.500 quilômetros no odômetro. Seu estado é, portanto, praticamente exatamente o que se espera para uma quilometragem tão baixa. Sob a carroceria está talvez a parte mais interessante da história. O moderno GT foi desenvolvido com um monocoque de fibra de carbono e um V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litros. Isso não foi escolhido para evocar nostalgia, mas porque a Ford queria construir um carro que realmente pudesse se apresentar no mais alto nível. Isso dá ao GT algo realmente especial: ele parece exótico, mas sua tecnologia é, acima de tudo, funcional. As proporções, as entradas de ar abertas, a posição baixa dos assentos e a asa traseira ativa não foram projetadas para criar um carro-propaganda. Eles estão lá porque é assim que o carro deveria funcionar. E justamente por isso, ele acabou se tornando um carro-propaganda. Com apenas 1.500 quilômetros no odômetro, entrega europeia, Shadow Black com fibra de carbono exposta e a excepcionalmente rara especificação Carbon Series, este é o tipo de Ford GT que se encaixa perfeitamente em uma coleção séria. Por favor, entre em contato com a Gallery Aaldering para mais informações. Exportamos nossos veículos para o mundo todo; pergunte sobre as possibilidades.
