1965 Ford Mustang GT350 Paxton Supercharged 5 Speed Pro-Touring Rest

111 551 EUR

1965 Ford Mustang GT350 Paxton Supercharged 5 Speed Pro-Touring Rest

111 551 EUR
  • Modelo
    Ford Mustang GT350 Paxton Supercharged 5 Speed Pro-Touring Rest
  • Ano
    1965
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    km
  • Endereço
    Green Brook NJ 08812
  • País
  • Publicado
    set 01, 2025
NIV
5F09C293204
Cor
Branco
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
Gasoline
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
Preto
No Reserve Classics
No Reserve ClassicsGreen Brook NJ 08812 United States
Tempo médio de resposta: aproximadamente 23 horas
noreserveclassics.com
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Descrição

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No Reserve Classics tem o prazer de lhe apresentar o nosso 1965 Ford Mustang GT350 PAXTON Supercharged 5 Speed Pro-Touring Restomod!

Este Tributo é um Ford Mustang GT350 Paxton Supercharged Pro-Touring Restomod de 1965 que é a mistura perfeita entre a herança Shelby e o desempenho moderno. Debaixo do capot, um V8 de 289ci construído em conjunto com um superalimentador Paxton, cabeças Doug's Performance e um manual Tremec de 5 velocidades fornece potência bruta com carácter vintage, tudo mantido fresco por um radiador de alumínio. A direção assistida Borgeson proporciona uma condução suave, enquanto o ar condicionado Vintage proporciona conforto.

O exterior brilha no clássico Branco Wimbledon com as icónicas riscas de corrida azuis, uma saia dianteira GT350R, jantes American Racing e pneus Hoosier R7 apoiados por travões de disco às quatro rodas para uma potência de travagem confiante.

No interior, encontrará um interior em pele personalizado com bancos de corrida Recaro, volante estilo Shelby, cintos de segurança de corrida, gaiola de proteção e bancos traseiros eliminados com extintor de incêndio - dando ao cockpit uma verdadeira sensação de inspiração de corrida. As alcatifas com costura dupla, os painéis personalizados e os indicadores Shelby corretos para a época complementam tudo isto.

Por baixo, uma suspensão Detroit Speed completa com coilovers ajustáveis, conectores de subestrutura, uma traseira Ford de 9 polegadas, depósito de combustível em aço inoxidável e escape duplo Flowmaster proporcionam a manobrabilidade, durabilidade e som dignos de uma construção Pro-Touring.

Como sempre, se for um comprador extremamente interessado e ainda não estiver convencido do estado do nosso veículo, não só aceitamos inspecções como as encorajamos! Não hesite em marcar uma reunião com qualquer inspetor credível e teremos todo o gosto em colocar este carro num elevador para uma inspeção completa e abrangente!

Tenha em atenção que este veículo é um dos mais recentes e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a proceder à inspeção, manutenção e pormenorização deste veículo. Por favor, aguarde até 4-6 semanas para completar este veículo!

Actualizações disponíveis:

Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.00
Faróis Restomodit - $599.00
Renovação da parte inferior da carroçaria - $3,999.00
Painel de enchimento - $499.00
Dobradiças de Billet para o Capot - $1,499.00
Kit TMI Sport R Trunk - $2,499.00

Sob o capô:
Motor 289 construído
Supercharger PAXON
Radiador de alumínio
Transmissão manual Tremec de 5 velocidades
A/C e Aquecimento Vintage
Filtro de ar K&N
Cabeçalhos Doug's Performance
Sistema de direção assistida Borgeson

Exterior:
Shelby Wimbledon Branco
Riscas de corrida azuis
Válvula dianteira GT350R
Jantes American Racing
Pneus HOOSIER R7
F: 245/50ZR15
R: 245/50ZR15
Travões de disco de 4 rodas

Interior:
Interior em pele personalizado
Bancos de balde Recarro Racing personalizados
Cintos de segurança de corrida personalizados
Painéis das portas personalizados
Volante estilo Shelby
A/C e aquecimento antigos
Rage
Bancos traseiros com extintor de incêndio
Interior em alcatifa com costura dupla
Centenas de manómetros
Manete de velocidades de substituição
Tacmonitor Shelby de fábrica

Parte inferior da carroçaria e suspensão:
Suspensão dianteira completa Detroit Speed
Suspensão traseira Detroit Speed completa
Coilovers ajustáveis à frente e atrás
Cabeçalhos Doug's Performance
Escape duplo Flow FX Flowmaster
Transmissão manual Tremec de 5 velocidades
Traseira Ford de 9 polegadas
Conectores de subquadro
Travões de disco de 4 rodas

Traduzido por DeepL

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