Marca: Ford
Modelo: Mustang
Preço: 149900 USD
Versão:
Ano:
Potência: hp
Tipo de combustível:
Caixa de velocidades: Automática O/D
Cor: TruBlu Metallic
Cor interior: Preto/Azul
Rodas motrizes:
Volante:
Número do motor:
Número do chassis:
Aqui é apresentado um dos Mustangs mais únicos e historicamente intrigantes alguma vez construídos, um Ford Mustang Hardtop Retractable Coupe de 1964½, construído à medida em 2005 por Jon Wilhelm da Wilhelm Motor Works em Draper, Utah, completado sob licença pela Shelby Automotive como protótipo GT350CR designado Continuation Retractable. Concebido como uma extensão arrojada do legado do Shelby GT350, este Mustang notável foi concebido para combinar o estilo dos Mustangs antigos, o espírito de desempenho da Shelby e um conceito de capota rígida retrátil dramático nunca antes oferecido pela Ford ou pela Shelby.
O programa GT350CR foi encomendado juntamente com um esforço paralelo para desenvolver um GT350C, uma versão descapotável tradicional submetida à Shelby Automotive para aprovação. Com a assistência da Mustangs Plus e da The RestoMod Shop de Stockton, Califórnia, que forneceu componentes para o famoso GT500E "Eleanor" construído pela Unique Performance, o projeto foi executado com um padrão excecionalmente elevado. No total, foram construídas cerca de quatro unidades, sendo as três primeiras descapotáveis GT350C e este carro é o único descapotável GT350CR de capota rígida retrátil concluído. Este exemplar singular serviu como veículo promocional oficial, exposto na SEMA, exibido e premiado nos eventos do Mustang Club of America e apresentado diretamente aos diretores da Shelby Automotive como modelo de avaliação final para potencial produção em escala real.
Apesar do grande interesse e da exposição pública, uma disputa de licenças entre Jon Wilhelm e Carroll Shelby, em 2007, levou o projeto a uma conclusão abrupta antes de se poder iniciar a produção em série. Com o programa parado, o GT350CR nunca progrediu para além da fase de protótipo. Como resultado, este carro passou de um modelo de continuação proposto para um esforço profundamente pessoal para o próprio Wilhelm, acabando por fazer parte da sua coleção privada após a sua conclusão.
Começando com uma verdadeira plataforma Mustang Coupe de 1964.5, a ideia de utilizar os desenhos de engenharia originais criados por Ben Smith, um antigo engenheiro da Ford responsável pelo Fairlane Skyliner Retractable do final da década de 1950, daria vida a este Mustang Retractable concetual. Este incorpora um painel de tejadilho personalizado em fibra de carbono de duas peças que se dobra manualmente para dentro de um compartimento da bagageira fabricado à medida através de uma tampa da bagageira com dobradiças invertidas, também fabricada à medida em fibra de carbono com um spoiler de cauda de pato integrado inspirado na Shelby. Um outro detalhe subtil da carroçaria encontra-se ao longo da parte inferior dos guarda-lamas e dos balancins como um efeito aerodinâmico.
Restaurado ao estilo de uma verdadeira rotisserie, com todas as peças a terem de ser novas e disponíveis para os potenciais clientes durante a produção, seria construído com grande atenção ao pormenor. O chassis monobloco de fábrica foi reforçado por baixo, todos os componentes da suspensão são novos, com barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, novos travões de disco de 4 rodas SSBC, direção assistida de cremalheira e pinhão, motor Ford Racing, transmissão automática Ford AOD com alavanca de velocidades TCI Outlaw rachet, eixo Currie de 8" com engrenagem de deslizamento limitado, ar condicionado Old Air Products, radiador BeCool Inc com bomba de água de alumínio GMB e ventoinha eléctrica, dobradiças do capot Ring Brothers, todas as ferragens da carroçaria em alumínio billet e muito mais! O trabalho de pintura foi completado com uma aplicação profissional multi-camada em TruBlu da House of Kolor com o seu Tangelo Orange adicionando riscas triplas inspiradas em Lemans, tudo enterrado sob várias camadas de verniz para um acabamento espetacularmente suave! No chão estão os pneus Goodyear Eagle F1 de 235/45R17 em jantes tradicionais American Racing TorqueThrust II!
O motor utiliza cabeças de alumínio, cames personalizadas, admissão de alumínio Edelbrock Performer, carburação Quick Fuel Technologies, cabeças curtas de titânio JBA, silenciadores de desempenho Spin Tech, ignição Pertronix Flamethrower, juntamente com um capô de shaker ativo muito complicado que se apresenta através do capô de metal original! Produz uma potência estimada de 350 cavalos para um equilíbrio perfeito entre a utilização na rua e o desempenho ansioso quando o desejar!
O resultado é um verdadeiro protótipo único licenciado pela Shelby, misturando criatividade de engenharia, inspiração correta para a época e a perícia de um carro de continuação do início dos anos 2000, no auge da era Eleanor. Ao contrário das réplicas ou das construções de tributo, este Mustang ocupa um espaço raro entre o concept car, o protótipo e a continuação do Shelby, representando um capítulo não realizado na história do Mustang e da Shelby.
Para o colecionador sério, este GT350 Continuation Retractable oferece proveniência, exclusividade e relevância histórica que simplesmente não podem ser replicadas. É um fascinante "o que poderia ter sido" da era Shelby moderna e um restauro de um Mustang de nível central digno da coleção mais exigente.
