Mustang de 1966, descapotável vermelho, DGC2096 VIN. 6R08C192096 289, V8. Transmissão automática, ar condicionado. Radiador de alumínio com ventoinha de cruzeiro. Direção assistida. Travões de disco dianteiros eléctricos. Jantes de aço estilo, capota manual branca. Luzes traseiras que funcionam. Consola central de substituição. Bela pintura vermelha. Não é perfeita, mas tem muito bom aspeto. Interior preto com bancos de pónei pretos e brancos. Este é um Mustang com qualidade de condutor que lhe deverá proporcionar muitos anos de bom serviço. Funciona e conduz muito bem. O radiador de alumínio faz o seu trabalho mantendo-o fresco. As portas fecham bem, as janelas sobem e descem bem. A parte de baixo é muito boa. Foi reparada com ferrugem. Um par de coisas que eu realmente gosto neste Mustang é que ainda tem o seu carburador de dois barris e um único sistema de escape. Isto diz-me que ninguém andou a brincar com o carro. Adicionar um carburador de 4 barris e um sistema de escape duplo acrescentaria muito. Foram acrescentadas algumas coisas muito boas, como a potência, os travões de disco dianteiros e o radiador de alumínio com uma ventoinha de cruzeiro para um melhor arrefecimento e ar condicionado. Peguei no carro e conduzi-o nas estradas secundárias da zona agrícola a norte de nós. Conduziu muito bem. Também o conduzi de volta de Sedro-Woolly. No total, percorri cerca de 30 quilómetros. Estava na casa dos 80 e a temperatura do motor estava óptima, sem sobreaquecimento nem nada. Certifique-se de que vê o nosso vídeo, que lhe mostrará o carro na sua totalidade, com vistas da parte inferior, do exterior e do interior. O carro está totalmente equipado com um sistema de controlo de temperatura que permite ver a parte de baixo, o exterior e o interior.