Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025, no sábado, dia 17 de maio, no Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Quando a fábrica introduziu uma opção de V8 "big-block" de 390ci no Mustang para 1967, Carroll Shelby foi mais longe, instalando o V8 Cobra Jet de 428ci (7 litros) da Ford para criar o GT 500, um dos grandes e icónicos "muscle cars" da década de 1960. O Shelby Mustang continuou a basear-se na versão de reserva, recebendo as alterações de estilo e melhorias mecânicas desta última, mas mantendo as suas próprias caraterísticas especiais distintas até ao fim da produção em 1970. Um dos Mustangs mais famosos é o conhecido como "Eleanor", o Shelby GT 500 que protagonizou o filme de sucesso Gone in Sixty Seconds, de 1974, que foi refeito em 2000 com Nicholas Cage no papel da personagem principal, o ladrão de carros. De facto, o interesse por este tipo de automóvel é tão grande que a produção do GT 500E foi retomada nos EUA com a bênção de Carroll Shelby, utilizando carroçarias Mustang originais recicladas.
Se alguma vez teve uma comichão por um Mustang Fastback que talvez só um Eleanor possa coçar, então este exemplo é sem dúvida um dos melhores disponíveis. Tem um porte perfeito, foi bem testado e tem acabamentos de qualidade excecional, condizentes com a sua proveniência da coleção 'Top Car'. Absolutamente correto desde o início, é um Mustang Fastback de 1967 com código A, San Jose, que lhe diz que esta construção ia ser muito especial. É oficialmente reconhecido pelo Eleanor World Registry e tem o número de construção #214, tendo passado os seus rigorosos critérios de construção.
O processo de construção belga completo está totalmente documentado, mostrando fotografias de um Ford Mustang Fastback de 1967 muito elegante que viveu a sua vida no clima amável de Los Angeles (Long Beach), não muito longe da cidade dos enfeites e do retrato moderno da Eleanor de culto em Fast and Furious. As fotografias mostram o processo completo, desde a remoção da carapaça até ao acabamento final em Grey Pepper. A documentação mostra que recebeu um novo motor de caixa M-6007-Z363FT/RT da Ford Racing Performance Parts e uma caixa de velocidades Tremec TKO de 5 velocidades. Todos os componentes da suspensão e do sistema de tração foram totalmente reconstruídos e o carro ganhou vários eventos de carros clássicos em 2015.
Devidamente importado pelo nosso vendedor, o carro embelezou a sua importante coleção privada no último ano. Corrigido em todos os seus detalhes, até aos desvios corretos das rodas, e reconhecido pelo Registo Mundial, os Eleanors não têm nada melhor do que isto, por isso, se essa comichão ainda precisa de ser coçada, venha à venda e veja este Mustang bastante especial.
