1970 Ford Mustang Boss 302 "Restored and rebuilt"

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1970 Ford Mustang Boss 302 "Restored and rebuilt"

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  • Modelo
    Ford Mustang Boss 302 "Restored and rebuilt"
  • Ano
    1970
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    141.627 km
  • Endereço
    Arnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
  • País
  • Publicado
    set 29, 2025
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NIV
N/A
Cor
Laranja
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
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Descrição

O Ford Mustang Boss 302 é um dos Mustangs mais adorados. A versão Boss foi a forma encontrada pela Ford para enfrentar os Chryslers e os carros da GM no crescente mercado dos Muscle-cars nos anos 60 e 70. O Boss 302 foi inicialmente apresentado em 1969 e um ano mais tarde foi apresentado o modelo que vê aqui nas fotografias. O Boss 302 em versão de rua foi uma versão criada pelos carros com os quais a Ford competiu no Campeonato Trans-Americano. Uma classe para carros de turismo de várias origens. A primeira época, 1966, foi ganha nota bene pela Alfa Romeo com o GTA. A Ford apresentou o Boss 302 como o sucessor do Shelby GT350, e recebeu um V8 de 5 litros especialmente preparado com uma caixa de velocidades curta e uma suspensão melhorada. A versão utilizada nas corridas podia atingir cerca de 1000 rpm. Com a versão de rua, as coisas foram reduzidas mais cedo e o espetáculo parou a cerca de 6.100 rpm. Apesar disso, o V8 conseguia espremer quase 300 cavalos de potência, a versão de corrida até 470! Em 1970, o título foi conquistado com o Boss 302 e assim o objetivo foi alcançado. A maioria das pessoas que encomendaram um Mustang na segunda-feira, no entanto, não optaram pelo muito exclusivo e caro Boss 302, do qual foram produzidos 8.641 exemplares. A maioria das pessoas que encomendaram o Mustang na segunda-feira não optaram pelo exclusivo e dispendioso Boss 302, do qual foram produzidos 8 641 exemplares. Para tornar as viagens longas um pouco mais agradáveis, foi instalada uma caixa de cinco velocidades e foram instalados travões maiores da Baer para melhorar a paragem do carro. Como resultado, as jantes originais de 15" deixaram de servir e o último proprietário optou por réplicas de bom gosto em 17". O mesmo modelo só que ligeiramente maior. O Boss 302 está em condições fantásticas e perfeitamente conservado. Tudo o que deveria estar presente no carro está presente e com este Mustang é uma questão de entrar e conduzir. Com um "grande sorriso" de orelha a orelha, podemos assegurar-lhe!

Traduzido por DeepL

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