7000 milhas, 2 proprietários, 2001 Ford Mustang GT

Este carro foi comprado originalmente em Hamden, CT, a Bob Thomas Ford e o proprietário original percorreu apenas cerca de 5000 milhas nos seus 20 anos de propriedade. Mudou o óleo todos os anos até cerca de 2009, altura em que parece que o carro foi conduzido ainda com mais moderação, uma vez que a próxima mudança de óleo ocorre em 2019, com menos de 1000 milhas percorridas desde a última mudança. O carro foi sempre guardado numa garagem climatizada e, segundo consta, nunca foi conduzido à chuva. Aparentemente, o primeiro proprietário ficou apaixonado pelo novo Supra e trocou o Mustang pela Toyota Wallingford em 2019. O concessionário passou pelo carro verificando tudo, mudando o óleo e colocando pneus novos no carro (Dunlop Conquest Sport 245/45/17). Colocaram-no na frente do seu lote e o atual proprietário passou por ele e ficou encantado com a pintura amarela brilhante.

Deu meia-volta, entrou e acabou por comprar o carro, especialmente com uma quilometragem tão baixa.

Embora a sua garagem não fosse climatizada, o carro também ficou escondido no interior e só foi conduzido em dias bonitos, acumulando cerca de 1500 quilómetros nos últimos 6 anos. Ele levava o carro a passear em quase todos os fins-de-semana agradáveis, mas quando se conduzia apenas 20-30 milhas pela cidade e em algumas estradas secundárias locais, demorava algum tempo até que os quilómetros se acumulassem. A quilometragem atual é de 6793.

Segundo consta, mudou o óleo várias vezes por sua conta.

Também durante a sua posse, adicionou uma entrada de ar frio e um escape Magna-Flow inoxidável com tubo cruzado.

O Mustang foi entregue a Bob Thomas Ford em amarelo zinco e veio com o V8 SOHC 16V de 4,6 L normalmente aspirado que debita 260 CV e 302 lb/pés de binário. Este canaliza a potência através de uma transmissão manual Tremac de 5 velocidades para o diferencial traseiro Ford de deslizamento limitado 3.27-1 8.8.

No interior, o interior desportivo em pele tem um banco do condutor com 8 posições de potência, banco do passageiro manual, vidros eléctricos, volante inclinado, espelhos eléctricos, travões de disco eléctricos F&R, direção assistida, sistema estéreo Mach460 da Ford, ar condicionado, faróis de nevoeiro, controlo de tração e bancos traseiros rebatíveis.

O interior está imaculado, apenas com a mais pequena evidência de utilização no banco do condutor.

O exterior é igualmente impecável. Durante a minha inspeção, não encontrei um único arranhão ou corte na pintura. Debaixo do capot, mais uma vez, tão limpo que se pode comer em qualquer superfície e, claro, a bagageira é igual.

A parte de baixo do carro ainda tem todas as etiquetas e pulverizações originais no lugar. A única falha que se pode ver debaixo do carro é que os braços inferiores A originais em metal nu e a caixa do eixo traseiro têm uma camada de ferrugem superficial. Não sei porque é que a Ford não os revestiu ou pintou de alguma forma.

Roda a chave e o V8 ganha vida. O escape Magna-Flow tem um som profundo e, quando o fazemos, ele ruge. A agradável surpresa é que, quando se passa para a 5ª velocidade, o ruído diminui e não se fica ensurdecido.

Como seria de esperar, este carro funciona e conduz como um carro novo. Tudo funciona como deve ser.

Embora um Mustang GT de 2001 não seja um carro raro, um com menos de 7000 milhas certamente é.

O estado deste Mustang quase novo justifica um preço pedido de $25.000

Qualquer dúvida, para mais fotografias e vídeos, para marcar uma hora para o ver pessoalmente ou para fazer uma oferta, não hesite em contactar-me.

Obrigado pelo interesse!