Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025, no sábado, dia 17 de maio, no Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Aquando da sua apresentação em 1982, a nova forma revolucionária do Sierra revelou-se um pouco mais divisiva do que a Ford tinha previsto e um marketing sério tornou-se uma prioridade, pelo que foi a escolha óbvia para se tornar a plataforma para as novas aspirações de competição da Ford em conjunto com a Cosworth. O carro encaixava bem no objetivo, pois tinha tração traseira, boa aerodinâmica, embora fosse propenso a levantar a alta velocidade, e estava disponível com três portas. O novo kit de carroçaria e o spoiler traseiro resolveriam os problemas de elevação, mas o mais importante é que a Ford ainda precisava de fabricar 5.000 unidades para homologação, algo preocupante quando a abordagem inicial da empresa à rede de concessionários resultou numa estimativa que sugeria que poderiam vender cerca de 1.500 unidades! O eventual recorde de vendas passou à história. A Ford chegou a vender 5.545 automóveis de três portas, incluindo o RS500, dos quais apenas 500 foram construídos, e o motor Cosworth também entrou em quase 30.000 Ford Sierra Saloons (Cosworth de três portas, Sapphire de duas rodas motrizes e de quatro rodas motrizes).
O exemplar que aqui vê é nada menos do que excecional, com apenas 17.421 km (10.800 milhas) no momento da visita, sendo o mais original possível. Tendo começado a sua vida perto de Graz, na Áustria, este Cosworth percorreu, em média, menos de 450 km por ano ao longo dos seus 39 anos de vida. Como pode imaginar, o carro apresenta-se incrivelmente bem, com a pintura preta reluzente a mostrar sinais mínimos de utilização e o interior Recaro cinzento clássico a parecer fresco. Importado para o Reino Unido em novembro de 2015, faz parte de uma importante coleção Performance Ford desde 2017.
O carro é fornecido com a sua mochila original, toda em alemão, claro, o seu manual, a garantia original da Ford e uma brochura da Ford Sierra da época. Mais importante ainda, o livro de serviço apresenta a inspeção pré-entrega do Sierra e os três primeiros serviços, juntamente com os certificados MOT da sua vida mais recente aqui no Reino Unido.
O RS Cosworth sempre chamou a atenção com a sua postura de carro de turismo e a sua não tão discreta cauda de baleia, e este exemplar com uma quilometragem muito baixa e volante à esquerda estaria em casa em qualquer coleção séria ou talvez para ser usado como pretendido, em turismo continental, até Le Mans ou num fim de semana em Nürburgring.
