Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors Cars, no sábado, dia 23 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Aquando do seu lançamento em 1982, a nova forma revolucionária do Sierra provou ser um pouco mais divisiva do que a Ford tinha previsto e um marketing sério tornou-se uma prioridade, pelo que foi a escolha óbvia para se tornar a plataforma para as novas aspirações de competição da Ford em conjunto com a Cosworth. O carro encaixava bem no objetivo, pois era de tração traseira, tinha uma boa aerodinâmica, apesar de ser propenso a levantar a alta velocidade, e estava disponível com três portas. O novo kit de carroçaria e o spoiler traseiro resolveriam os problemas de elevação, mas o mais importante é que a Ford ainda precisava de construir 5.000 unidades para homologação, algo preocupante quando a abordagem inicial da empresa à rede de concessionários chegou com uma estimativa que sugeria que poderiam vender cerca de 1.500 unidades! O recorde de vendas acabou por ficar na história. A Ford chegou a vender 5.545 automóveis de três portas, incluindo o RS500, dos quais apenas 500 foram construídos, e o motor Cosworth também entrou em quase 30.000 Ford Sierra Saloons (Cosworth de três portas, Sapphire de duas rodas motrizes e de quatro rodas motrizes).
Com acabamento em Ford Motorsport Diamond White e o tradicional interior em tecido cinzento, este exemplar muito especial, fornecido pelo Reino Unido e com volante à direita, mantém-se em condições originais verdadeiramente notáveis. A quilometragem garantida é de apenas 27.715, corroborada por MOTs mais antigas e carimbos de serviço no registo de serviço do concessionário. Matriculado pela primeira vez em 24 de novembro de 1986, o carro foi vendido duas vezes nos primeiros quatro anos antes de ser comprado pelo seu próximo vendedor entusiasta, que o manteve durante os 32 anos seguintes.
O proprietário de longa data, com 32 anos de antiguidade, era um empregado da Ford na altura, que amava, acarinhava e mantinha o carro com um nível muito elevado. Muitos automóveis representam parte da família e, como técnico da Ford na altura e entusiasta da marca, é inegavelmente fantástico ver um exemplar tão bem conservado, mantendo as suas especificações totalmente originais e mantido desta forma apenas por amor e respeito pelo automóvel. É um exemplar incrivelmente especial que sempre viveu na garagem, sendo mantido e conservado tão imaculado quanto possível.
Vendeu o carro no nosso leilão NEC há alguns anos e, desde então, faz parte da impressionante coleção privada do nosso vendedor privado. Ele seguiu o exemplo do último vendedor de longa data e assegurou que o carro fosse mantido em armazenamento aquecido para garantir que a sua originalidade fosse mantida e respeitada.
É fornecido com um bom arquivo de histórico contendo o importante livro de serviço original, calendário de serviço e facturas de peças ao longo dos anos, bem como uma seleção de MOTs antigas. Agradavelmente correto e com uma apresentação imaculada, este RS Cosworth vem com toda a documentação correta, um impressionante dossier histórico e os louros da sua herança FoMoCo.
Raramente visto em condições tão fabulosas e com uma originalidade tão impressionante, este é um dos melhores Sierra Cosworths a chegar ao mercado nos últimos tempos. Temos o privilégio de ter sido convidados a vender vários destes automóveis de performance sempre populares e sentimos que, dado o historial deste carro, a sua baixa quilometragem e o seu fabuloso estado, este 'Cossie' é guiado de forma muito sensata e é um dos melhores exemplos que já vimos.
