Este Ford Thunderbird de 1957 é alimentado por um V8 de 312ci emparelhado com uma caixa automática Fordomatic de três velocidades, e tem acabamento em bronze sobre estofos em vinil branco e bronze. O equipamento inclui uma capota rígida amovível com acabamento em branco e janelas de vigia, uma capota em bronze, travões com assistência eléctrica, direção assistida, para-choques cromados, luzes de estacionamento, saias dos guarda-lamas, vidros eléctricos, uma aparelhagem XO Vision e ar condicionado.

O carro tem acabamento de fábrica em Thunderbird Bronze e foi pintado de novo em 2013. As caraterísticas incluem uma capota rígida amovível com acabamento em branco e janelas de vigia, uma capota macia bronzeada de substituição, emblemas Thunderbird, para-choques dianteiro e traseiro moldados e cromados, aberturas de para-choques, luzes de estacionamento auxiliares montadas no para-choques, uma antena fixa, saias dos para-choques e barbatanas traseiras inclinadas.

As jantes de aço de 14" na cor da carroçaria têm capas de turbina e estão montadas com pneus BFGoodrich Silvertown de parede branca. O carro está equipado com direção assistida e a travagem é fornecida por tambores assistidos em cada canto. Os sistemas de direção, travagem e suspensão foram revistos.

O habitáculo foi renovado e é composto por um banco corrido estofado em vinil bronze com inserções plissadas brancas, que é acompanhado por um painel de instrumentos e painéis das portas com cores coordenadas. As comodidades incluem um aquecedor, uma alavanca de velocidades montada no chão, vidros eléctricos, um porta-luvas com fecho, um rádio Town & Country AM, um sistema de ar condicionado pós-venda e um sistema de som XO Vision montado por baixo do tablier.

O volante de três raios apresenta um velocímetro de 140 mph montado no centro, um tacómetro e indicadores da temperatura do líquido de refrigeração e do nível de combustível. Um medidor de voltagem do mercado de reposição está montado abaixo do painel de instrumentos.

O V8 de 312ci Y-block, código D, está equipado com um carburador de quatro barris e foi classificado de fábrica com 245 cavalos de potência. A bomba de combustível mecânica foi substituída.

A potência é encaminhada para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades Fordomatic.