1959 Ford Thunderbird

52 053 EUR

1959 Ford Thunderbird

52 053 EUR
  • Modelo
    Ford Thunderbird
  • Ano
    1959
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    221 kw (300 hp)
  • Quilometragem
    42.493 km
  • Endereço
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • País
  • Publicado
    dez 12, 2025
Cor
Amarelo
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
Gasoline
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Lightstream logo
Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
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ellingsonmotorcars.com

Descrição

Este Ford Thunderbird Convertible de 1959 é um automóvel de 2 lugares absolutamente deslumbrante, repleto de opções e pronto para ser o seu próximo cruzeiro de verão! No início da década de 1950, os fabricantes de automóveis americanos aperceberam-se de que lhes faltava um segmento-chave do mercado - os descapotáveis de luxo e desportivos de 2 lugares, dominados por marcas europeias como a Mercedes, a Porsche e a Jaguar. A Chevrolet foi o primeiro dos três grandes fabricantes de automóveis dos EUA a responder com o Corvette de 1953, mas a Ford seguiu-se rapidamente com uma resposta ainda mais refinada: o Ford Thunderbird, apresentado em 25 de outubro de 1954. Ao contrário do Corvette, o Thunderbird proporcionava um verdadeiro "luxo pessoal", combinando um desempenho desportivo V8 com as caraterísticas de conforto e conveniência que os condutores americanos desejavam. Com comodidades como janelas de enrolar, uma suspensão mais suave e direção assistida, travões eléctricos, bancos e vidros eléctricos disponíveis, o Thunderbird oferecia uma experiência de condução muito mais sofisticada. Até foi lançado com um motor V8 de série e uma transmissão manual, com uma opção automática para maior facilidade. A estratégia da Ford deu frutos. No seu ano de estreia, o Thunderbird ultrapassou as vendas do Corvette e rapidamente se tornou num dos modelos mais bem sucedidos e icónicos da Ford. No final de 1957, os T-Birds do início do ano, conhecidos como os "Baby Birds", já tinham aparentemente cumprido o seu percurso e os consumidores estavam ansiosos por uma atualização. Apresentado para o ano modelo de 1958, o novo Thunderbird foi objeto de uma reformulação completa. Os "Square Bird", como passaram a ser conhecidos devido ao design do pilar C quadrado, eram maiores, mais compridos, mais pesados e mais espaçosos, e era evidente uma maior ênfase no luxo (em comparação com o desempenho). Embora o design do Square Bird fosse um pouco mais luxuoso e prático, continuavam a existir opções para motores de elevada cilindrada e potência que os entusiastas do desempenho desejavam, incluindo o "Thunderbird Special" 352 V8. As novas carroçarias dos Thunderbirds eram agora de 4 lugares e os clientes tinham a opção de um descapotável ou de uma capota rígida fixa, tendo estas alterações, entre outras, provocado um aumento de quase 50% nas vendas em relação ao ano anterior. No ano seguinte, o Thunderbird de 1959 manteve em grande parte a silhueta "Square Bird" com algumas alterações de estilo modestas, incluindo um design modernizado da grelha de barras horizontais, uma seta cromada lateral de cada lado e um design refinado dos faróis traseiros que espelhava a nova grelha frontal. Hoje em dia, o Thunderbird Convertible de 59 é conhecido por ser um clássico com um estilo elegante e com muitos opcionais que captou na perfeição a mistura de luxo e desempenho que definiu a era automóvel americana do final dos anos 50. No total, foram produzidos apenas 10.261 Thunderbird Convertibles (menos de metade do número do T-Bird de 57), o que faz deste exemplar H-Code em particular um Bird bastante raro. Este Thunderbird de 1959 chega até nós vindo de coleccionadores do sul que cuidaram muito bem do carro enquanto serviram como seus administradores durante os últimos 20 anos. Este T-Bird de 1959 é alimentado por um motor V8 de 352 polegadas cúbicas de código H "Thunderbird Special", alimentado por um único carburador de 4 barris que, em conjunto, terá produzido 300 cavalos de potência quando novo. O 352 V8 está acoplado a uma caixa automática Cruise-O-Matic de 3 velocidades, o que faz deste Thunderbird um carro fácil de conduzir para qualquer pessoa. Os gases de escape saem do motor deste Ford através de uma configuração de escape dupla que gera um som de garganta fantástico nos tubos de escape traseiros. Este deslumbrante Thunderbird de 1959 está absolutamente carregado de opções desejáveis! É muito fácil entrar num lugar de estacionamento apertado no evento local do Classic Thunderbird Club International (CTCI) ou até mesmo na geladaria ao fundo da rua, porque a direção assistida faz com que as curvas sejam quase sem esforço. Com travões de potência recentemente instalados, parar completamente este T-Bird clássico também é bastante fácil, o que é especialmente importante com toda aquela potência sob o capot. Montado num conjunto de pneus largos de paredes brancas montados em jantes de aço, cada uma acentuada com uma cobertura completa das jantes do Thunderbird com o icónico emblema Sunray, este Ford de 1959 tem um aspeto de luxo excecional, quer esteja estacionado ou a passear na estrada. Para além disso, as rodas traseiras ficam bem atrás de um conjunto de saias dos guarda-lamas da mesma cor para um toque extra de elegância. A capota eléctrica em vinil branco está em ótimo estado, subindo e descendo facilmente com um simples toque num interrutor. Além disso, quando a capota descapotável está na posição descida (como deve estar na maior parte do tempo num carro como este), esconde-se por baixo do tablier. A carroçaria deste Square Bird foi corretamente pintada com tinta Casino Cream que completa o aspeto exterior deste maravilhoso automóvel. O interior deste Ford Thunderbird Convertible de 1959 é lindíssimo! Os bancos dianteiros, bem como o banco traseiro, têm estofos em Hickory Tan que parecem ter sido substituídos durante o restauro deste carro. Além disso, pode ajustar facilmente o banco da frente, uma vez que é um banco elétrico que se move para a frente e para trás com o simples toque de um interrutor. A alcatifa castanha a condizer, os painéis das portas, a consola central, o painel de instrumentos almofadado e o volante também parecem estar em excelente forma e mantêm um maravilhoso aspeto de stock. Todas as 4 janelas são eléctricas, facilmente levantadas e baixadas utilizando os interruptores montados na consola central. A instrumentação inclui um velocímetro de 140 MPH, um medidor de temperatura e um medidor de combustível, juntamente com luzes indicadoras da pressão do óleo e do funcionamento do gerador. O painel de instrumentos é rematado com um relógio, um porta-luvas com fecho e um rádio AM com botão de pressão para que possa ouvir todas as músicas doo-wop enquanto viaja pela estrada. Quer esteja a comprar o seu primeiro carro clássico ou a aumentar a sua coleção de descapotáveis dos anos 50, este Ford Thunderbird Convertible de 1959 seria uma excelente escolha. Ligue para a Ellingson's hoje mesmo para 763-428-7337!

Traduzido por DeepL

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