Este excepcional Ford 5-Window Coupe de 1934 é uma rara combinação de design autêntico pré-guerra, atualizações modernas bem pensadas e proveniência genuína de celebridades. Conhecido como "Coupe Cuvée", este Ford todo em aço foi originalmente restaurado e construído para Bruce Cohn, gerente de longa data dos Doobie Brothers e fundador da BR Cohn Winery, como parte de sua renomada coleção pessoal de carros. O nome Coupe Cuvée mais tarde ganhou vida como um rótulo de vinho que celebra a paixão de Cohn por automóveis, tornando este carro uma peça rolante da história automotiva e cultural. Proveniente do Vale de Sonoma, na Califórnia, o carro começou sua vida em condições praticamente originais e foi construído profissionalmente no final da década de 1990 para ser um carro de rua confiável e seguro, não uma peça de exposição frágil. Concluído no início de 2000, o objetivo era claro: preservar a silhueta inconfundível do Ford 1934, melhorando drasticamente a dirigibilidade, o conforto e o desempenho. Sob o capô, agora está um motor V8 Chevrolet Performance ZZ350 com cabeçotes de alumínio, atualizado a partir do motor Corvette 327ci original. O abastecimento de combustível é feito por um sistema de injeção eletrônica Holley Sniper, que oferece partida instantânea, resposta suave do acelerador e confiabilidade moderna. A potência é transmitida por uma transmissão automática TH350 com câmbio Lokar, complementada por um console central personalizado cuidadosamente projetado com porta-copos integrados, porque este cupê foi feito para ser dirigido e apreciado.
O conforto e a conveniência foram igualmente priorizados. A cabine possui um sistema HVAC Vintage Air Mini Slimline atualizado, um sistema de áudio Kenwood Bluetooth com amplificadores e alto-falantes Rockford Fosgate, medidores clássicos Auto Meter e uma coluna de direção inclinável IDIDIT com volante estilo Banjo. O interior foi totalmente isolado para amortecimento de som, enquanto os vidros escurecidos ajudam a proteger o estofamento de couro da exposição aos raios UV.
O chassi reforçado combina artisticamente componentes Total Cost Involved (TCI) e Pete & Jakes para uma experiência de condução segura e confiante. Os destaques incluem um eixo dianteiro I-beam rebaixado, amortecedores cromados, freios a disco dianteiros com linhas trançadas de aço inoxidável, direção de cremalheira e pinhão e uma suspensão traseira de 4 elos com amortecedores ajustáveis QA1 e barra estabilizadora de torção. Na traseira, há um eixo traseiro Ford de 8 polegadas com eixos Currie, alimentado por um tanque de combustível de polietileno da Tanks Inc. com bomba de combustível interna. As rodas American Racing Torq Thrust completam o visual atemporal de hot rod.
É importante ressaltar que a carroceria de aço permanece inalterada, preservando as proporções e o caráter exatamente como Henry Ford pretendia. Características originais, como o para-brisa inclinável, a janela traseira rolante e a ventilação lateral funcional e janelas rolantes permanecem intactas. Não há eletrônicos desnecessários adicionados, ferragens tradicionais, travas e mecanismos são mantidos para uma experiência de direção autêntica.
Este Coupe Cuvée nunca foi um carro de exposição. Ele foi dirigido, exercitado e apreciado exatamente como pretendido, com 22.441 milhas no odômetro, uma média de aproximadamente 2.000 milhas por ano. O resultado é um carro de rua bem organizado e comprovado, com tempo real na estrada e caráter real, partes iguais de história, habilidade e diversão. Uma oportunidade rara de adquirir um Ford 1934 verdadeiramente histórico, que oferece aparência atemporal, desempenho moderno e uma história irreplaceável.
