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Esteja preparado para a atenção extra que vai receber quando chegar a qualquer lado com este deslumbrante Ford Roadster de 1930! Este é um verdadeiro roadster de aço Henry Ford que foi construído profissionalmente e é um vencedor do evento nacional!
O exterior está pintado numa cor única, Deep Amethyst Metallic, com detalhes em Orchid Pearl e Iris Mist. Esta cor é tão rica que a sentirá nos seus dentes doces! Este esquema de pintura é emparelhado com rodas de liga leve polidas Budnik envoltas em pneus BFG Radial, faróis comerciais de barra caída em uma barra cromada, capô de 3 peças, porta-malas de abertura de porta-malas estilo rumble seat! A carroçaria 30 é acentuada por uma grelha e concha 32, para-choques traseiro 32 cromado, luzes traseiras 32, tampas de buzina 32 e um para-brisas cortado de 2" que lhe dão um toque personalizado.
Debaixo do capot está tudo menos stock, um motor V8 GM ZZ4 350 polegadas cúbicas que produz muito mais potência e melhor fiabilidade do que Henry poderia ter imaginado em 1930. Há tantos cromados e peças pintadas personalizadas debaixo do capot que não conseguirá afastar as pessoas numa exposição automóvel. É verdadeiramente impressionante a quantidade de tempo e pensamento que deve ter sido dedicado a esta construção! Todas as mudanças são feitas por cortesia de uma caixa automática GM 700R4 de 4 velocidades com overdrive acoplada a uma alavanca de velocidades Lokar. Isto é que é um carro de cruzeiro despreocupado!!
Espreite por baixo da saia e verá rapidamente que o chassis é tão bonito como o exterior! Tudo neste quadro retangular totalmente encaixotado é pintado, polido ou cromado! É completamente soldado por TIG com todas as juntas moldadas graças à equipa da Deuces Northwest Street Rods. O verdadeiro escape duplo sai das cabeças S&S através de duas ponteiras de escape cromadas que saem da traseira do carro mesmo ao centro. Para parar, temos pinças dianteiras Wilwood e discos traseiros Cadillac com um cilindro mestre Tilton Dual e barra de equilíbrio. As partes macias dos tubos dos travões, do combustível e do radiador da transmissão são também em aço inoxidável. A suspensão ajustável de 4 elos na traseira dá-lhe a possibilidade de ajustar a condução a seu gosto.
O interior da cabina e a zona da bagageira do assento do estribo estão revestidos com a bonita pele Vanilla. Todo o trabalho de estofos foi concluído pela Davlin Custom Upholstery. O painel de instrumentos de 32 polegadas apresenta indicadores VDO brancos com guião clássico, aparelhagem de CD Denon, tabuleiro personalizado, aquecedor compacto Space saver, amplificador e subwoofer atrás do banco e um volante Budnik numa coluna basculante Brookville. A deslumbrante capota de lona preta retrátil está coberta com tecido Hartz preto. Atrás do banco existe uma antepara oculta que contém o painel de fusíveis, a bateria, os altifalantes, o amplificador, a antena eléctrica e os reservatórios do líquido dos travões. Este modelo está disponível agora por uma fração do custo de construção, por isso contacte-nos antes que seja tarde demais!
Este veículo está disponível para ser visto apenas por marcação. Por favor, ligue para o escritório para marcar uma reunião. Para obter informações adicionais sobre este e outros automóveis clássicos e de coleção para venda, visite www.Survivor-Cars.com. Para obter assistência, contacte o escritório através do número 941-845-4461, envie uma mensagem de texto para os nossos telemóveis através do número 813-358-8830 ou envie-nos um e-mail para [email protected]. Se não puder vir ver o veículo por si próprio, recomendamos vivamente que envie um inspetor de terceiros em seu nome. Estamos localizados entre Tampa e Sarasota. Estamos a 90 minutos de Orlando e Fort Myers. *O potencial comprador compreende que é da sua responsabilidade verificar a condição e a exatidão da informação quando compra a Survivor Classic Cars. É da exclusiva responsabilidade do potencial comprador inspecionar o veículo, ou ter uma inspeção de terceiros realizada no veículo antes da compra. O potencial comprador está a confiar exclusivamente no seu próprio conhecimento e julgamento sobre qualquer veículo comprado.
