A Gateway Classic Cars Houston Showroom tem o prazer de colocar à venda este fantástico Ford Tudor Sedan 1930 vermelho bordeaux. Trata-se de uma construção ultra-personalizada, o resultado de uma construção de três anos, inteiramente realizada pelo seu proprietário, e apresenta muitos toques únicos e atenciosos. Começando com um chassis entalhado e com um chassis de um Ford de 32, foi-lhe dado um corte de 3,5 polegadas, um escape através da estrutura e vidros verdes antigos.
É alimentado por um V8 Chevy de 350 CID de bloco pequeno, comprovado e verdadeiro, apoiado por uma transmissão automática GM TH350 de 3 velocidades com um conversor de 3500 RPM. O poderoso rato tem cerca de 16 km percorridos desde que foi construído e vem com alguns extras de desempenho: uma came Comp Cams "Mutha Thumpr", admissão de 3 carburadores Offenhauser com risers Offy, cobertos por 3 carburadores Rochester profissionalmente afinados e sincronizados, cobertos por caixas de filtro de ar polidas tipo barco. As tampas de válvulas Offenhauser com alhetas e a tampa da bobina com alhetas a condizer rematam a área do motor. As cabeças curtas alimentam o escape duplo com os seus silenciadores Smithy's e pontas em aço inoxidável, proporcionando um som clássico de um muscle car. Atrás, uma extremidade traseira de mudança rápida Winters polida permite mudanças de relação de transmissão extremamente rápidas, e esta vem com dois conjuntos de mudanças, para que possa utilizar a sua extremidade traseira em 4 relações diferentes: 3.05:1, 3.48, 4.11, ou 4.68:1! A travagem deste menino mau é assegurada por travões de tambor Ford de 1940 com tambores de travão Buick com aletas polidas. As placas traseiras foram perfuradas e polidas e foram adicionadas aberturas de ventilação dos travões dianteiros Lincoln para melhorar o arrefecimento dos travões.
Está montado em pneus dianteiros Firestone de parede branca larga 6.40-15 e pneus traseiros Nadir cheater slicks 8.20-15. A borracha vintage envolve os pneus de aço com anéis de beleza cromados e o girador Cragar. A suspensão foi melhorada com uma barra Panhard dianteira e amortecedores Bilstein em toda a volta, incluindo os coilovers ajustáveis atrás. O amortecedor de direção So-Cal polido confere um aspeto elegante e ajuda na precisão da direção. Os faróis E&J tipo 20 estão equipados com lâmpadas de halogéneo (mas todas as lâmpadas e casquilhos originais podem ser reequipados, uma vez que os alojamentos não foram danificados durante a atualização) e o distribuidor Mallory de dois pontos foi modificado por Bill Eckenrode para um desempenho ótimo. Num tributo aos pilotos de lagos secos "de antigamente", foi instalado um conjunto de manómetros Stewart-Warner funcionais (tacha, pressão do óleo, temperatura do líquido de refrigeração) na firewall.
Os toques personalizados continuam no interior, com pele sintética cosida à mão por todo o lado, incluindo cartões de porta personalizados, forro do tejadilho e bancos verdadeiros do Ford Mustang de 1965. A maioria das pessoas não se apercebe, mas quando se apercebe, consegue facilmente distinguir o tributo ao acabamento em aço inoxidável polido do tablier do Mercury de 1942 modificado à medida, que continua longitudinalmente desde o tablier até à caixa de arrumação personalizada no interior traseiro. Os manómetros são unidades vintage restauradas, modificadas pela Maring & Co. de Los Angeles, e apresentam molduras maquinadas personalizadas. O volante é uma unidade Ford de 15 polegadas de tributo vintage e a coluna de inclinação Ididit aumenta o conforto do condutor. A esfera da alavanca de velocidades é em marfim vintage. O sistema de som é uma unidade Bluetooth e inclui altifalantes traseiros de 6x9 polegadas e unidades de 5,25 polegadas nos painéis frontais. A unidade de arrumação na traseira cobre o enorme amplificador Rockford Fosgate, que faz com que o som se destaque.
Este fantástico Ford Tudor 1930 personalizado é o resultado de um esforço minucioso para criar um hot rod vintage tradicional, mas ainda assim único. Foi reconhecido com vitórias em muitas exposições de hot rods no Texas, e até foi apresentado numa revista, por isso, se quiser adicionar um troféu instantâneo à sua coleção, ligue ou envie um e-mail para o nosso Houston Showroom hoje mesmo!
