Fabricante: Ford
Modelo: Super Deluxe
Preço: 29999 USD
Versão:
Ano:
Potência: hp
Tipo de combustível:
Caixa de velocidades: Manual de 3 velocidades
Cor: preto/castanho
Cor interior: ébano
Rodas motrizes: rwd
Volante de direção:
Número do motor:
Número do chassis:
1941 Ford Super Deluxe Sedan
Sistema de tração
Motor de caixa V8 de 221ci flathead com menos de 500 milhas desde a instalação.
Carburador de 2 barris, manual de 3 velocidades na coluna
Nova embraiagem e fluidos de transmissão e filtro
A mudança de velocidades é fácil e a aceleração é sempre perfeita.
O escape duplo e os silenciadores passam para os tubos laterais, dando a este Ford um verdadeiro som de hot rod.
Esta configuração é um sistema elétrico atualizado de 12 volts. Um novo radiador de alumínio Custom Champion e uma ventoinha de arrefecimento eléctrica mantêm a temperatura do motor fresca durante todo o ano.
O eixo traseiro original Banjo tem uma relação de 3,54.
O compartimento do motor está super limpo e pronto para ser exibido.
Exterior
Coberto com base preta e bronzeada e pintado com revestimento transparente em 2019. O corpo é super reto e as linhas são agradáveis e uniformes. Capô, porta-malas, portas todas abertas e fechadas com facilidade e firmeza.
Todos os emblemas, molduras e acabamentos do lado exterior do Ford estão em excelentes condições. Os para-choques são recromados e super rectos à frente e atrás
A carroçaria é toda em aço com zero de Bondo ou ferrugem. Este é um Ford 1941 original do sul da Califórnia
A grelha frontal é intemporal e foi re-cromada e polida, e o capô com lâminas traz uma tonelada de personalidade à parte da frente.
Interior
100% restaurado e atualizado em vinil de pelúcia de cor creme & bancos corridos em tecido e é super confortável. O tapete de pelúcia castanho claro é um padrão de loop de alta qualidade.
O volante e os manómetros são todos originais, com manómetros de óleo e de temperatura de substituição.
O forro do tejadilho a condizer, recentemente instalado, está imaculado.
Os painéis das portas são perfeitos, com janelas que sobem e descem facilmente. Janelas de vidro novas à frente e atrás, exceto as janelas das asas que são originais. Os vidros traseiros descem facilmente, como previsto.
A bagageira está limpa e foi acabada com alcatifa/estofos a condizer.
Chassis
Uma estrutura em X sem ferrugem suporta firmemente pavimentos como novos. Os suportes da carroçaria não têm ferrugem e o chassis é definitivamente sólido. Molas de lâmina originais para a suspensão dianteira e traseira com grandes travões de tambor nos 4 cantos.
Pára super rápido e fácil.
Estado de conservação
Este hot rod restaurado vai ser um carro de cruzeiro com conforto e estilo. O carro atrai muita atenção em todo o lado. Conduz e dirige facilmente com um bom comportamento nas curvas. Pronto para a autoestrada e ruas de superfície que levam a exposições de automóveis e cruzeiros em eventos. Este é um carro de exposição de nível de condutor muito agradável que foi completado através de um restauro mecânico e cosmético. Todas as luzes, piscas e sinais de mudança de direção funcionam, bem como o travão eletrónico. Está a olhar para um cruzador chave na mão e super limpo com quilómetros de personalidade e carácter.
Não há nada que precise de fazer para conduzir e desfrutar deste clássico desde o primeiro dia.
Título da Califórnia limpo e registo atual no DMV da Califórnia
Informações: o velocímetro/odómetro não está atualmente operacional, a pintura tem retoques de lascas, imperfeições.
Ligue ou envie uma mensagem de texto para Greg em 951.348.5794 para mais informações
Termos e condições
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