1951 Ford F-1 Pickup

45 550 EUR

1951 Ford F-1 Pickup

45 550 EUR
  • Modelo
    Ford F-1 Pickup
  • Ano
    1951
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Carrinha
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    2.831 km
  • Endereço
    1228 Forest Parkway Suite 200 West Deptford, NJ 08066
  • País
  • Publicado
    jul 15, 2025
NIV
F1H1SP23090
Cor
Branco
Metálico
No
Motor
V8
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Preto
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
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Descrição

A Gateway Classic Cars of Philadelphia tem o prazer de apresentar uma notável Ford F1 Pickup de 1951, com um impressionante exterior branco emparelhado com um elegante interior preto. Sob o capot, esta carrinha clássica é alimentada por um robusto motor V8, complementado por uma transmissão automática. O veículo está equipado com uma série de caraterísticas, incluindo um rádio AM/FM e um leitor de cassetes, oferecendo um toque de nostalgia aos entusiastas da música. Para maior conforto de condução, o camião inclui travões eléctricos e direção assistida, juntamente com um volante inclinável para maior comodidade.

O interior está equipado com vinil durável, proporcionando uma estética clássica mas prática. O camião tem rodas de rali, que contribuem para a sua aparência distinta. O veículo foi submetido a um processo de restauro exaustivo, em que foi despojado até ao metal e recebeu uma pintura personalizada depois de ser cortado em três polegadas. A suspensão dianteira foi actualizada com um kit de conversão Mustang Stage II, que inclui braços de suspensão ajustáveis para melhorar a manobrabilidade.

Na traseira, o camião está equipado com um diferencial de 8,8 polegadas, com 3,73 mudanças e um mecanismo de deslizamento limitado, juntamente com um kit de conversão de disco. O motor é um Chevrolet 350 construído, completo com uma came, cabeças e todos os componentes novos, e é alimentado por um carburador Brawler 650 CFM com um afogador elétrico. A transmissão é uma 400 Turbo automática, melhorada com um kit de mudanças suave para uma experiência de condução suave. Além disso, o camião possui travões de disco nas quatro rodas, garantindo uma potência de travagem fiável, e direção assistida para uma manobrabilidade sem esforço.

Traduzido por DeepL

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