Este é um daqueles modelos totalmente personalizados que chamam imediatamente a atenção. Afinal de contas, até a sua primeira impressão revela que este Ford Cabriolet de 1946 combina habilmente um estilo clássico com um desempenho moderno. Por isso, embora adore a silhueta icónica do Ford com para-lamas largo, vai gostar muito do aspeto vermelho ultra-liso, do interior A/C em pele personalizado e do LS1 V8 que lhe oferece o melhor da conveniência moderna.
O investimento nesta carroçaria recorda-nos imediatamente porque é que todos adoramos as curvas arredondadas dos Ford dos anos 40. Sabe-se que a carroçaria foi muito trabalhada antes mesmo de a tinta ser aplicada. É por isso que não há sequer uma ondulação no aço com mais de 70 anos e a porta encaixa-se como uma parte perfeita do design. O vermelho moderno que é aplicado por cima tem aquele tipo de verniz de qualidade que permite realmente apreciar todas as curvas à medida que a luz percorre uniformemente toda a carroçaria. Alguns dos trabalhos de brilho foram eliminados para um aspeto mais moderno, mas todos os elementos certos ainda estão no lugar para um ótimo aspeto vintage. Afinal de contas, os para-choques brilham como espelhos e a grelha de três barras é icónica. Além disso, as pessoas não vão conseguir desviar o olhar do friso a todo o comprimento que começa no capot e segue como uma linha ininterrupta até à bagageira. E mesmo que as pessoas pensassem que se tratava apenas de um Ford de fábrica, as jantes American Racing Torq Thrust com um escalonamento agressivo de 17/18 polegadas à frente/atrás indicariam a potência deste automóvel personalizado.
Abra os comandos de abertura das portas para revelar um interior totalmente personalizado pelos mestres da Paul Atkins Interiors. A espantosa construção uniforme tem o bronze de dois tons a tecer habilmente os padrões únicos nos bancos, portas e consola central (até combina com a capota dobrável bronze). Mas mais do que apenas um aspeto fantástico, esta é também uma verdadeira máquina de condução. Os bancos em pele à frente são muito mais confortáveis do que qualquer coisa que tenha saído dos anos 1940. Vai deslizar para trás do volante cromado de três raios, que lhe dá uma visão clara do conjunto completo de instrumentos de medição da Classics Instruments, que parecem obras de arte. Além disso, também tem todas as caraterísticas certas, como bancos eléctricos, vidros eléctricos, volante inclinado, direção assistida e uma aparelhagem AM/FM com entrada auxiliar pronta para aceitar os seus leitores de música modernos. E o melhor de tudo é que o moderno ar condicionado R134a é gelado, para que se possa manter fresco enquanto passeia no seu droptop.
Embora tenha visto muitos trabalhos personalizados no interior e no exterior, o melhor está guardado para debaixo do capot. Espreite por baixo do painel personalizado da cor da carroçaria e verá um moderno LS1 V8 de 5,7 litros. O grupo motopropulsor com injeção de combustível, emprestado do programa do Corvette C5, é uma atualização de potência séria... e é apenas o início dos componentes de desempenho deste Ford. Quando olhar para as fotografias do chassis, também verá actualizações como a suspensão dianteira independente ao estilo do Mustang II, braços de controlo tubulares e travões de disco dianteiros. Por isso, se está a começar a ver esta personalização como um cruzeiro fácil para perto ou para longe, tem razão. Na verdade, até tem uma moderna caixa automática de quatro velocidades com overdrive para autoestrada.
Está a olhar para uma construção totalmente personalizada que é tão adepta de levar para casa todos os prémios como de se manter fresca nas deslocações matinais. É o verdadeiro clássico que pode fazer tudo e, com apenas 810 quilómetros percorridos, porque não o faria? Algo tão especial não vai ficar muito tempo no nosso showroom. Ligue hoje mesmo!!!
