4153-PHX 1941 FORD PICKUP
Ousada e intransigente, a Ford Pickup de 1941 chama toda a atenção com o seu vibrante revestimento vermelho. Poucos camiões desta época receberam uma mistura tão cuidada de carácter original e desempenho moderno. Os autocolantes magnéticos das portas acrescentam um toque pessoal, enquanto a estrutura de madeira personalizada da cama e a caixa de arrumação demonstram utilidade e autenticidade de camião clássico. A postura é perfeita - as jantes de aço de 15" com anéis de beleza e tampas centrais dão a este camião vintage o aspeto certo, enquanto os pneus BFG Silvertown (215/65R15 à frente e 235/70R15 atrás) ligam a borracha à estrada com um estilo inspirado no vintage. Todos os pormenores do exterior são testemunho de uma atenção cuidada e de uma qualidade artesanal.
O vinil bronzeado quente envolve o interior, criando um ambiente adequado à época e convidativo. O banco corrido oferece assentos confortáveis, mantendo a simplicidade de um camião clássico. Os painéis das portas em bronze a condizer com puxadores cromados continuam o esquema de cores em todo o habitáculo. O painel de instrumentos, pintado com o mesmo vermelho vivo do exterior, é composto por um conjunto de indicadores cromados com molduras douradas distintas. O sistema estéreo AM/FM/AUX com Bluetooth rompe com a tradição para oferecer uma comodidade áudio moderna, enquanto o volante cromado se sente bem nas suas mãos. Olhando para cima, o forro do tejadilho castanho completa o interior cuidadosamente concebido que atinge o equilíbrio perfeito entre o vintage e o conforto.
O motor V8 de 350 polegadas cúbicas fornece muita potência para cenários de condução modernos. O carburador Holley de 4 barris alimenta o V8, enquanto a caixa automática TH350 de 3 velocidades efectua as mudanças de velocidade com o mínimo de esforço. As actualizações da suspensão distinguem verdadeiramente esta pickup - a dianteira apresenta uma configuração independente com braços de controlo tubulares, coil-overs Viking e barra oscilante com direção de cremalheira e pinhão. Atrás, um eixo sólido de 8 polegadas liga-se a uma suspensão de 4 elos com barra de apoio e amortecedores. Os travões de disco eléctricos às quatro rodas fazem com que tudo pare de forma controlada e o escape duplo com silenciadores tipo glasspack dá a este Ford clássico o som certo para percorrer qualquer estrada.
DESTAQUES:
Motor 350 V8
Transmissão automática TH350 de 3 velocidades
Carburador Holley de 4 barris
Travões de disco eléctricos em toda a volta
Suspensão dianteira independente com braços de controlo tubulares
Coil-Overs Viking
Barra de direção dianteira
Direção de cremalheira e pinhão
Suspensão traseira personalizada de 4 elos com haste Panhard e espirais
Escape duplo
Silenciadores tipo Glasspack
Pintura vermelha
Estrutura da cama e caixa de arrumação em madeira personalizadas
Rodas de aço de 15" com anéis de beleza e tampas centrais
215/65R15 à frente, 235/70R15 atrás BFG Silvertown Radials
Decalques magnéticos nas portas
Interior castanho com banco corrido
Painéis das portas a condizer com puxadores cromados
Painel de instrumentos cromado com molduras douradas
Volante cromado
Sistema de som AM/FM/AUX com Bluetooth
Forro do tejadilho a condizer
Mudança de Coluna
Direção assistida
Ar condicionado
Modificada para se exibir e circular, esta Ford Pickup de 1941 oferece-lhe o melhor dos dois mundos - estilo de camião clássico com melhorias de manobrabilidade e potência que a tornam um prazer de conduzir. O exterior vermelho e o interior castanho criam uma combinação intemporal que nunca sai de moda. Ligue hoje mesmo!
