Ford Coupé de 3 janelas de 1932 Veja este deslumbrante Ford Coupé de 3 janelas de 1932 em estilo Street Rod! Este Ford de 1932 tem uma carroçaria Russ Nomore lindamente alinhada, pintura Dupont Burnt Orange brilhante, interior em pele castanha, jantes cromadas AR DragMaster, puxadores do porta-bagagens e das portas embutidos, faróis em aço inoxidável, além de componentes polidos por todo o lado! Na parte dianteira encontra-se um motor V8 de 383 ci sobrealimentado, construído à medida pela Big Al's, acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades com overdrive 700R4. O compartimento do motor deste coupé tem um aspeto fantástico! Este Deuce de 1932 possui uma infinidade de componentes polidos, incluindo as tampas das válvulas, o compressor e o coletor de admissão TBS, o alternador, a bomba de água, as polias, o reservatório de expansão do líquido de arrefecimento, juntamente com os carburadores duplos Quick Fuel 750 com compressor, com entrada de ar BDS e coletores de escape Sanderson Zoomie com revestimento cerâmico. A potência é transmitida ao asfalto através de uma traseira Ford 9' Posi com relações de 3,73. Este modelo de 1932 conduz de forma fantástica com a direção de cremalheira e pinhão Unisteer e pode travar com facilidade graças aos travões de disco nas 4 rodas. O interior deste Ford de 1932 está absolutamente fantástico! Dê uma olhadela no interior para ver este Ford equipado com bancos de encosto alto, estofos em pele castanha com costuras elegantes por todo o lado, volante em alumínio polido da Billet Specialties, vidros elétricos, coluna de direção inclinável polida, instrumentos Classic Instruments, alavanca de mudanças no piso Lokar e sistema de áudio pós-venda com comando à distância. A parte inferior deste Ford é deslumbrante! Não hesitará em colocar um conjunto de espelhos por baixo deste coupé em qualquer dia da semana para exibir o belo estado do piso na cor da carroçaria, chassis, reforços, traseira, eixo de transmissão e depósito de combustível, juntamente com as tubagens de combustível e travões, a transmissão 700R4, o cárter de óleo Stef's, a suspensão traseira de 4 braços com braços polidos e amortecedores coilover, a válvula de distribuição de travagem ajustável, bem como os componentes polidos da direção e da suspensão. MOTOR - Big Als Toy Box #758 * Equilibrado e calibrado = 383 ci Stroker * 600 CV a 6083 RPM, 600 ft/lbs a 4800 RPM * Bloco Dart SHP (Super High Performance) de 4 parafusos principais * Virabrequim forjado em aço 4340 com chaveta dupla * Equilibrador de compressor SFI com chaveta dupla * Bielas I-Beam com buchas Eagle * Pistões de compressor forjados Probe (8,5:1) * Anéis de molibdénio ajustados com lima * Cames e elevadores hidráulicos de rolos Comp Cams * Molas de válvula correspondentes Comp Cams * Placas-guia e pinos de balancim Comp Cams * Hastes de comando em cromomolibdénio de 5/16' * Corrente de distribuição e rodas dentadas de rolos duplos * Cabeças de alumínio polido Pro Comp de 64 cc, caudal de 210 cc * Válvulas Manley em aço inoxidável com afinação de 3 vias * Bomba de água polida de alto caudal Edelbrock * Tampa de distribuição em alumínio polido * Tampas de válvulas em alumínio polido * Recipientes de recolha de óleo em alumínio polido * Distribuidor MSD E Curve com caixa de controlo MSD 6AL * Kit de compressor TBS 671 em alumínio polido * Admissão TBS de grande diâmetro * Carburadores duplos Quick Fuel de 750 cfm para compressor * Entrada de ar para compressor BDS em alumínio polido * Coletores Zoomie em aço inoxidável polido * Alternador polido * Compressor e secador de ar condicionado Sanden Chrome 508 * Reservatório de transbordamento em aço inoxidável polido * Radiador de óleo do motor acionado por ventoinha com indicador * Afinação em banco de potência pela Big Al's Toybox CARROÇARIA E CHASSIS * Russ Nomore Street Rods * Teto rebaixado * Pintura Dupont Burnt Orange * Chassi totalmente reforçado e pintado a condizer * Depósito de combustível traseiro estilo original * Barras de reforço dianteiras e traseiras em aço inoxidável * Suporte de matrícula em alumínio polido * Depósito de combustível Moon montado à frente (depósito de transbordamento do radiador) * Espelhos, limpa-vidros, moldura do para-brisas, grelha e faróis em aço inoxidável * Pneus MT Sportsman TRANSMISSÃO * Transmissão TCI 700R4 Street Fighter * Conversor de binário TCI Street Fighter 3000 RPM * Automática de 4 velocidades com interruptor manual de bloqueio do conversor de binário * Alavanca de mudanças no piso Lokar * Radiador de óleo da transmissão com ventilador e indicador * Eixo de transmissão em alumínio SUSPENSÃO * Configuração traseira triangulada de 4 braços * Barras de suporte dianteiras e traseiras cromadas * Eixo dianteiro cromado tipo I-beam rebaixado em 4' * Direção Unisteer com articulação em aço inoxidável * Travões de disco dianteiros e traseiros * Travão de emergência * Amortecedores traseiros Strange Eng com molas helicoidais duplas ajustáveis * Amortecedores dianteiros QA1 cromados com ajuste único TRASEIRA E
