Em 1932, a Ford revelou uma linha de veículos totalmente nova. O modelo B era oferecido em 7 estilos de carroçaria diferentes e só funcionou durante 3 anos de modelo, sendo 1934 o último. Este exemplar em particular é um roadster de 2 portas também conhecido como Highboy. Foi produzido pela TRC Auto, cujo molde o esticou 2" e tem um acabamento numa linda pintura metálica vermelha escura. Tem um eixo dianteiro original de 1932, para-choques traseiro (depósito de gasolina) e barras de suporte. Está agora equipado com uma extremidade traseira Ford 9" posi, amortecedores coil over e barras de tração na extremidade traseira e a extremidade dianteira tem um eixo invertido, barras de torção, barras estabilizadoras, amortecedores cromados e travões de disco eléctricos. Encontrará também uma célula de combustível e a bateria na bagageira com uma desconexão sob o painel de instrumentos. O coração deste fantástico carro de rua é um motor de caixa de 350ci com capacidade para 350 cv, alimentado por um carburador Edelbrock 4bbl 750cfm com estrangulamento elétrico e uma admissão Edelbrock Performer. As faíscas são geridas por uma ignição eletrónica, tem cabeças curtas revestidas a cerâmica e tem um som fantástico a passar pelo escape duplo em aço inoxidável de 2,5". Está muito bem equipado com tampas de válvulas cromadas, uma bomba de água cromada, um radiador de transbordo cromado e um alternador cromado. Também tem polias de alumínio de billet, guias de fio de vela de ignição e suportes de alternador. A potência é colocada na extremidade traseira de 9" através de uma transmissão 700R4 que é engrenada por uma alavanca de velocidades Speedway e está equipada com um conversor de bloqueio B&M. Tem um interior totalmente em pele com bancos eléctricos de 6 vias, de cor creme e com um aspeto fantástico. Está equipado com indicadores VDO, direção inclinada e piscas. Tem uma grelha deslumbrante de 1932 com frisos cromados e logótipos da Ford, os faróis cromados têm piscas incorporados, tem um para-brisas cromado deslumbrante que se inclina e segura os espelhos cromados, bem como as doces luzes auxiliares cromadas. O seu acabamento é feito com um conjunto de pneus American Racing Torque Thrust Ds, envoltos em pneus BF Goodrich Radial T.A. escalonados, que combinam com todo o visual. Tem o título de um Ford de 1992 com um VIN de 17 dígitos. Foram gastos perto de 50.000 dólares para construir este doce Highboy e ele só tem 249 milhas. O nosso preço é agressivo, por isso, se gostar do que vê, o tempo é essencial!
