ALPINE RENAULT A110 1600VB (1600S) 1971
MARQUE ALPINE
MODELO A110 1600VB (1600S)
ANO 1971
CHASSIS N. 17393
MOTOR 807-25
CAPACIDADE 1.565cc -KW 102
KM INDICADOS 35.139
CERTIFICAÇÕES - CERTIFICAZIONE ALPINE RENAULT
- ATESTADO ASI
- FICHE IDENTITA' ACI-CSAI REGOLARITA' AUTO STORICHE
- PASSAPORTO TECNICO storico FIA- ACI/CSAI per vettura da competizione categoria GT
- CERTIFICADO DE REGISTO HISTÓRICO (RIBA) A 110
INTERIOR PRETO
EXTERIOR VERMELHO cód. 333 (ROUGE ITALIEN)
NOTA ALPINE RENAULT A110 1600VB (1600S) 1971
Este extraordinário Alpine A110 é um autêntico ícone dos desportos motorizados dos anos 70, fabricado com um cuidado artesanal e uma atenção meticulosa aos pormenores, tornando-o uma referência tanto na pista como na estrada.
Produzido na histórica fábrica da Alpine Renault em Dieppe, o carro nasceu a 26 de abril de 1971 e foi logo enviado para a sucursal italiana da Renault, sendo registado a 24 de junho de 1971, em Savona.
Com um design aerodinâmico e linhas elegantes, o A110 1600 distingue-se pelo seu motor 1600 associado a uma estrutura extremamente leve, que garante agilidade, precisão e resposta imediata em todas as situações de condução.
Nos anos 70, graças à sua configuração desportiva e manobrabilidade excecional, tornou-se um concorrente de destaque em vários ralis amadores, conduzido por gentleman drivers e participando em eventos como o "Valli Imperiesi 1975" e "Sanremo 1978", eventos para os quais existe documentação fotográfica histórica.
Em 1974, o carro foi ainda melhorado com uma especificação de Grupo 4 na oficina especializada Alpine de Terrosi Silvio, que ampliou o seu desempenho e potencial desportivo.
Ao longo dos anos, o veículo obteve numerosas certificações que atestam a sua autenticidade e a conformidade com os números originais do chassis, da carroçaria, do motor e da cor.
Entre estas certificações:
- 1992 - Certificação de fábrica pela Alpine Renault;
- 1992 - Certificado de inscrição no Registo Histórico (RIBA) para o A110, incluindo a verificação de todos os números estampados nos emblemas originais;
- 2005 - Identidade ACI-CSAI para regularidade de carros históricos;
- 2007 - Certificado de registo ASI;
- 2010 - Passaporte Técnico Histórico FIA-ACI/CSAI para veículos de competição na categoria GT CAR.
Entre 2016 e 2017, o último proprietário - um colecionador meticuloso de carros desportivos dos anos 70 - confiou o veículo a um restauro completo que respeitou meticulosamente as suas caraterísticas originais.
Os componentes mecânicos, o sistema elétrico, a carroçaria e os interiores foram todos restaurados ao seu estado de novo, garantindo a autenticidade e a pureza histórica do veículo.
Com menos de 1000 km percorridos desde o restauro, o automóvel é agora colocado à venda na esperança de que o seu novo proprietário seja um verdadeiro entusiasta, capaz de apreciar e preservar este exemplar excecional, completo com documentação histórica significativa.
