1995 Ginetta G32 Convertible

9 637 EUR

1995 Ginetta G32 Convertible

9 637 EUR
  • Modelo
    Ginetta G32 Convertible
  • Ano
    1995
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    33.796 km
  • Endereço
    77-83 Maldon Road Witham Essex CM8 1HP
  • País
  • Publicado
    out 06, 2025
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Cor
Branco
Metálico
Yes
Motor
1597
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
RHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Lightstream logo
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Descrição

Ginetta G32 Convertible Essex-Built Rarity with Ford Bones and Sports Car SoulSe é o tipo de pessoa que se lembra de quando os carros desportivos britânicos eram construídos à mão, leves e realmente significavam alguma coisa na estrada, isto vai tocar-lhe. O que está a ver aqui é um raro Ginetta G32 conversível, um dos menos de 120 já feitos, e ainda menos ainda sobrevivendo na natureza hoje. Construído aqui mesmo em Witham, Essex, pela Ginetta Cars, este não é o seu kit de carro comum ou algo para domingo. É um carro desportivo leve, construído na fábrica, inteligentemente concebido, com um pedigree que remonta a 1958. Construiu carros de corrida e carros de estrada para puristas. Fundada pelos irmãos Walklett, a Ginetta fez o seu nome primeiro nas pistas e depois trouxe essa mesma engenharia de corrida para a estrada. E durante um curto mas brilhante período no início dos anos 90, a sua casa foi aqui mesmo, em Witham, o que faz com que este carro em particular não seja apenas raro, mas também histórico a nível local. Sob a pele, o G32 é alimentado por um motor Ford CVH de 1,6 litros, a mesma unidade fiável encontrada nos XR3is e noutros Fords rápidos da época. Mas aqui está montado a meia-nau, associado a uma caixa de 5 velocidades e envolto numa carroçaria leve em fibra de vidro que mantém o peso abaixo dos 900 kg. Isto significa uma performance viva, um equilíbrio brilhante nas curvas e uma verdadeira sensação de condução à moda antiga, sem filtros artificiais, sem disparates, apenas com uma ligação mecânica pura. A Ginetta utilizou equipamento Ford em todo o seu percurso: cubos traseiros Sierra, travões XR3i, interruptores do Fiesta e do Escort. Isto significa que mantê-lo na estrada é refrescantemente simples - um bónus quando se trata de algo tão raro. É uma peça do património automóvel britânico que pode conduzir. Quer seja um ex-corredor de Ginetta, um homem rápido da Ford ou alguém que queira algo um pouco à esquerda com uma história real por detrás, este G32 atinge o ponto ideal. Sem modos de condução. Apenas você, a estrada e um carro desportivoDois proprietários, o último desde março de 1997, arquivo de história e folhas de construção com o carro.

Traduzido por DeepL

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