*Hispano-Suiza 16 HP Rabassada: Desportivo de dois lugares construído em Barcelona | Considerado o único exemplar sobrevivente*Quando se fala da Hispano-Suiza, muitos entusiastas pensam imediatamente nos impressionantes modelos H6 ou no majestoso J12 da década de 1930. No entanto, as origens da marca situam-se em Barcelona, onde a Hispano-Suiza construiu uma série de modelos mais leves e desportivos no início da década de 1920. Uma das variantes mais notáveis desse período é o 16 HP Rabassada, um modelo que reflete diretamente a herança desportiva inicial da marca. O carro que aqui apresentamos foi construído em 1922 na fábrica original da Hispano-Suiza em Barcelona. Trata-se da variante Rabassada do 16 HP, uma versão desenvolvida sobre um chassis encurtado e equipada com um potente motor de quatro cilindros com cerca de 3 litros de cilindrada e aproximadamente 60 cv. Para a época, tratava-se de especificações impressionantes, especialmente em combinação com o conceito de carroçaria leve de dois lugares que tinha claramente um enfoque desportivo.O nome Rabassada refere-se à famosa subida de Rabassada na Serra de Collserola, perto de Barcelona. Na década de 1920, esta subida era um importante campo de testes para os fabricantes que pretendiam desenvolver e demonstrar os seus automóveis em condições competitivas. Na Hispano-Suiza, um automóvel com especificações semelhantes foi utilizado para a classe de competição de 3 litros, por iniciativa do então presidente Damián Mateu.Segundo especialistas e colecionadores, este exemplar é considerado o último 16 HP Rabassada conhecido ainda existente. O modelo é conhecido entre os entusiastas da Hispano-Suiza como uma variante extremamente rara, com claras referências à história desportiva da marca. A história deste carro é conhecida entre os especialistas desde a década de 1970. Na década de 1960, o Hispano-Suiza foi adquirido por um entusiasta americano de automóveis europeus antigos. Durante o seu período de propriedade, o carro foi meticulosamente restaurado. Mais tarde, no final da década de 1980, o carro foi adquirido por um colecionador proeminente. Na sua coleção, o Hispano-Suiza permaneceu como parte de uma coleção cuidadosamente selecionada de automóveis pré-guerra excecionais durante mais de trinta anos. Durante esse período, o carro foi apreciado como um exemplar cheio de personalidade e historicamente significativo. Hoje, o carro ainda apresenta traços evidentes desse período de restauração anterior. O que torna este Rabassada particularmente especial é o seu caráter distinto. O chassis compacto, a carroçaria leve e o motor de quatro cilindros relativamente potente combinam-se para criar um carro com um temperamento distintamente desportivo. É um tipo de automóvel que o transporta imediatamente de volta aos anos pioneiros do desporto motorizado europeu, quando os fabricantes ainda testavam a sua tecnologia diretamente em estradas de montanha e subidas de montanha. No mundo da Hispano-Suiza, tais modelos são extremamente raros. A maioria dos entusiastas conhece a marca principalmente pelos grandes carros de luxo da década de 1930, mas são precisamente estes primeiros modelos desportivos que revelam um lado diferente da marca. Este Hispano-Suiza 16 HP Rabassada de 1922 é, portanto, uma peça de coleção particularmente interessante para os entusiastas dos primeiros automóveis europeus. A combinação das suas origens em Barcelona, o contexto da Rabassada e a sua longa história em várias coleções de renome fazem deste um automóvel com um lugar único no mundo da Hispano-Suiza. Está cordialmente convidado a vir ver este excecional Hispano-Suiza na Galeria Aaldering, em Brummen. Vive fora dos Países Baixos? Não há problema. Temos uma vasta experiência em vendas globais e exportação. Desde 1975, a Gallery Aaldering é uma empresa familiar com uma profunda paixão por automóveis excecionais e clássicos.
