O Jaguar E-Type Série 1 de 1966 é amplamente considerado um dos carros desportivos mais lendários de todos os tempos, elogiado pelo seu design intemporal, desempenho puro e caráter desportivo elegante. Este exemplar, com acabamento em preto e mantendo os números correspondentes, oferece aos entusiastas a oportunidade de possuir um ícone da década de 1960 que ainda necessita de uma restauração parcial.
Esta versão é a mais procurada entre os E-Type: combina a elegante carroçaria das primeiras séries com os distintivos faróis cobertos, ao mesmo tempo que oferece mais espaço interior. Os bancos são menos «tipo concha» do que os da versão de 3,8 litros, tornando-o adequado mesmo para condutores mais altos e pesados. Sob o capô encontra-se a melhor evolução do motor XK: o 4,2 litros, conhecido pelo seu forte binário a baixas rotações, fiabilidade e som maravilhoso. Equipado com carburadores SU triplos, proporciona tanto uma condução suave como uma condução enérgica – um motor que a Jaguar continuaria a utilizar em vários modelos até bem entrados os anos 90.
A nossa equipa de inspeção da Oldtimerfarm preparou um relatório de avaliação que inclui o seguinte.
Dados técnicos:
Marca: Jaguar
Modelo: E-Type Série 1
Ano: 1966
Motor: 4.235 cc, seis cilindros em linha
Transmissão: Caixa de velocidades manual
Cor: Preto
Quilometragem: 94.357 km (quilometragem indicada)
Número de chassis: 1E12416
Posição do volante: Esquerda
Condição e observações
Carroçaria: Arranhões e amolgadelas, desalinhamento
Pintura: Danificada, mas ainda apresentável; muitas marcas de lixagem
Parte inferior: Necessita de soldadura; painéis do piso a substituir
Pneus: Bom piso, mas antigos (2008)
Interior e capô: Capô em bom estado, interior restaurado com sinais de uso, tapetes gastos
Compartimento do motor: Sujo; motor com números correspondentes, a funcionar bem; carburadores a necessitar de manutenção
Sistema elétrico: Painel de instrumentos não funciona (cuentakilómetros, velocímetro, tacómetro, sistema de lavagem, iluminação do painel defeituosa); aquecimento, limpa-vidros e buzina a funcionar
Iluminação: Luz de nevoeiro traseira defeituosa
Suspensão e eixos: Folga nos rolamentos das rodas dianteiras, no eixo traseiro e na coluna de direção
Pontos fortes
Exemplar original com números correspondentes
Equipado com o cobiçado motor 4.2 XK com carburadores SU triplos
Base ideal para a restauração de um clássico absoluto
Disponível para visitação na Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Solicite o relatório de inspeção completo através de [email protected] ou ligue para +32(0)472.40.13.38. Visitas possíveis com ou sem marcação – inspeção na ponte disponível mediante pedido. Mais de 300 carros e motos clássicos disponíveis – a apenas 5 minutos da saída E40 de Aalter.
