Jaguar E-type Coupe 4,2 Série 2 para vendaO Jaguar E-Type S2 FHC pertence a uma das famílias de automóveis desportivos mais emblemáticas alguma vez construídas. Quando o Série 1 E-Type foi lançado em 1961, era uma evolução direta do lendário D-Type da Jaguar, vencedor de Le Mans, que herdou a sua construção inspirada em monocoque e as suas proporções longas e elegantes. Ao longo dos anos, a Jaguar aperfeiçoou o conceito, dando origem aos veículos da Série 2, como este - ligeiramente mais desenvolvidos, mais utilizáveis e com melhorias pequenas, mas significativas, em termos de arrefecimento, travões e conforto. O E-Type acabaria por ser seguido pelo Série 3 V12, um modelo completamente diferente, com um motor maior e uma sensação de grand-touring mais pesada, tornando os E-Types mais antigos, especialmente o Série 2 Coupé de Cabeça Fixa, numa espécie de ponto de rebuçado. Mantêm a pureza do design original, ao mesmo tempo que oferecem a facilidade de utilização e as actualizações que surgiram pouco antes de a Jaguar entrar na era do V12. Este Jaguar E-Type S2 FHC de 1970 situa-se exatamente nesse local perfeito na cronologia do modelo: O exterior deste Jaguar E-Type S2 FHC tem um acabamento na deslumbrante cor Regency Red, que é também a cor original de acordo com a certificação do património. É uma tonalidade que realça verdadeiramente as belas linhas do Jaguar E-Type Série 2 Coupé. A pintura é profunda com um excelente acabamento, embora sendo uma pintura antiga, existam algumas pequenas imperfeições. Os cromados estão em bom estado e ambas as portas e a bagageira fecham bem. O carro tem uma altura de condução agradável e nivelada e roda em jantes cromadas de raios de arame com os pneus Michelin XVS corretos, todos com bom piso. Interior: Ao abrir a porta do Jaguar E-Type Series 2 Coupe, somos recebidos provavelmente pela minha cor de interior favorita num E-Type: canela. É o tom perfeito de castanho e combina lindamente com o exterior vermelho escuro. Esta é também a cor original do interior, de acordo com o certificado do automóvel. O interior está em excelente estado, com um excelente ajuste e acabamento em todos os painéis. Todos os materiais parecem estar como estavam quando o carro saiu da fábrica. Os bancos foram excelentemente estofados em algum momento, os tapetes são soberbos e o forro do tejadilho está impecável. Sendo um Série 2 FHC, sente-se realmente bem nele. O banco é mais ajustável do que nos primeiros carros, bem como os apoios de cabeça. Tudo no interior do carro funciona perfeitamente como deveria.Motor e Mecânica: O Jaguar E-Type S2 FHC de 1970 inclui o clássico motor DOHC de 4,2 litros em linha e seis cilindros. Trata-se de um conceito de motor comprovado, fiável, de baixa manutenção e fácil de trabalhar. O motor está associado a uma suave caixa de 4 velocidades full-synchro. Mecanicamente, o automóvel é excelente. O motor funciona de forma muito silenciosa e suave e tem uma excelente potência. O carro foi recentemente colocado de novo na estrada após um hiato de 7 anos. Durante este processo, os travões foram renovados, incluindo um novo servo-freio, e os carburadores foram revistos. As únicas coisas que diferem do original neste momento são um conjunto de cabeças de aço inoxidável para melhorar ligeiramente o som e a resposta do acelerador e pinças de travão dianteiras de quatro pistões melhoradas (Coopercraft). Especificações mecânicas gerais do Jaguar E-Type Série 2 Coupé: 4,2 L em linha de seis cilindros duplos (DOHC) Potência: ≈ 265 cv Binário: ≈ 325 Nm Carburadores SU triplos (especificação europeia) Caixa manual de 4 velocidades totalmente sincronizada Suspensão traseira independente Travões de disco às quatro rodas Direção de cremalheira e pinhão História e documentação De acordo com o certificado de património deste Jaguar E-Type Série 2 Coupe, o automóvel destinava-se originalmente a Nova Iorque. No entanto, a nossa teoria é que nunca chegou a ser utilizado em Nova Iorque, ou talvez nem sequer tenha atravessado o Atlântico, porque os registos suecos mostram que o automóvel foi registado na Suécia em novembro de 1970, apenas três meses após a data de expedição. O automóvel tem todas as especificações Euro, com a configuração europeia do carburador (SU triplo) e a relação de transmissão europeia no diferencial traseiro. Este Jaguar E Type S2 Fixed Head Coupe teve muito poucos proprietários. O primeiro proprietário manteve o automóvel até 1978. O segundo proprietário manteve-o durante 12 anos antes de o vender ao terceiro proprietário em 1990. Este terceiro e último proprietário era um verdadeiro entusiasta da Jaguar, participando em todas as reuniões da Jaguar e sendo um membro ativo do Swedish Jaguar Club. Desfrutou do automóvel até 2018, altura em que, infelizmente, faleceu e o automóvel ficou parado. O Jaguar E-Type S2 FHC vem com uma pasta de documentação e todas as suas ferramentas originais. É um carro muito completo com uma história muito honesta e rastreável. Se tem um Jaguar clássico que gostaria de vender, informe-nos aqui.