Marca: Jaguar
Modelo: E-Type Série 3 V12
Ano: 1971
Preço: 42 500
Caixa de velocidades: Automática
Volante: À esquerda
O icónico Jaguar E-Type Série 3 com o lendário motor V12 de 5,3 litros. Trata-se da última e mais potente evolução do E-Type, tornando-o no grand tourer por excelência. Apenas foram produzidos cerca de 7 990 exemplares da Série 3 V12 em todo o mundo. Este automóvel foi alvo de uma restauração profissional realizada há algum tempo e encontra-se em bom estado. Está documentado com documentos de matrícula belgas.
O Jaguar E-Type dispensa apresentações. Quando foi apresentado em 1961, Enzo Ferrari descreveu-o, numa frase que ficou famosa, como «o carro mais bonito alguma vez fabricado». A Série 3, lançada em 1971, marcou uma nova era com maior requinte, maior conforto e uma potência significativamente superior, graças ao motor V12 de 5,3 litros.
A Série 3 apresenta uma via mais larga, um design frontal revisto e um interior mais luxuoso. Enquanto os E-Types anteriores eram puros carros desportivos, a versão V12 evoluiu para um verdadeiro grand tourer, ideal para condução de longa distância. O motor V12 oferece uma suavidade excecional, um funcionamento silencioso e um desempenho sem esforço, perfeito para uma condução descontraída, mas de prestígio.
Este exemplar em particular, fabricado em 1971 e com uma elegante pintura verde, foi restaurado profissionalmente no passado e encontra-se agora em muito bom estado. Está equipado com uma caixa de velocidades automática, complementando o carácter requintado e confortável da Série 3. Atualmente, este E-Type V12 é um clássico altamente atraente para os entusiastas que procuram um design icónico, conforto e o prestígio do motor mais lendário da Jaguar.
Foi realizado um teste de compressão a pedido de um potencial comprador, confirmando que o motor se encontra em perfeitas condições.
Dados técnicos:
Marca: Jaguar
Modelo: E-Type Série 3 V12
Ano: 1971
Motor: V12 de 5 343 cc
Transmissão: Caixa de velocidades automática
Cor: Verde
Quilometragem: 19 213 (indicada)
Número de chassis: 1S71523BW
Posição do volante: Volante à esquerda
Data do primeiro registo: 15-09-1971
Estado e observações:
O automóvel foi alvo de uma restauração profissional há já algum tempo, apresentando alguns sinais de uso. A carroçaria foi repintada e a parte inferior mantém-se original e em bom estado, sem grandes alterações. Os pneus têm um bom padrão de piso, mas são antigos e têm uma vida útil limitada. O interior, incluindo os tapetes, está magnificamente restaurado e em muito bom estado.
O número de chassis é original e claramente legível, situado acima do fecho do capô, à esquerda. O compartimento do motor encontra-se em bom estado, e o motor funciona bem, embora sejam necessários alguns ajustes e manutenção. Os níveis dos fluidos e a manutenção geral requerem atenção.
A bateria está em bom estado e deverá durar ainda vários anos. A embraiagem, a caixa de velocidades, os travões e o travão de mão funcionam corretamente. O carro não tem overdrive. O sistema elétrico está funcional, com a buzina, os limpa-para-brisas e as funções do painel de instrumentos a funcionar. O aquecimento funciona, mas os lavadores de pára-brisas, o velocímetro e os faróis de cruzamento necessitam de reparação. A luz de aviso do alternador permanece acesa.
Existe alguma folga nos rolamentos das rodas traseiras e as juntas de borracha da articulação da direção à esquerda e da articulação inferior esquerda da suspensão estão danificadas, o que indica a necessidade de ajuste e reparação.
A documentação inclui os documentos de matrícula belgas. O veículo está disponível para visita na Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Bélgica. Podem ser solicitados relatórios de inspeção completos através do e-mail [email protected] ou pelo telefone +32(0)472.40.13.38. As visitas podem ser feitas com ou sem marcação, e estão disponíveis inspeções no elevador, caso haja interesse. O concessionário oferece mais de 300 automóveis e motociclos clássicos e está localizado a apenas cinco minutos da E40, em Aalter.
